Tỷ số truyền, góc trục và hình học lắp đặt trả lời các câu hỏi khác nhau về cùng một cặp bánh răng côn xoắn. Tỷ số truyền mô tả mối quan hệ giữa số răng. Góc trục mô tả cách hai trục giao nhau. Hình học lắp đặt mô tả vị trí của hai chi tiết hoàn chỉnh trong vỏ. Việc coi bất kỳ yếu tố nào trong số này là định nghĩa hoàn chỉnh có thể dẫn đến một cặp bánh răng trông có vẻ hợp lý nhưng lại không phù hợp với cụm lắp ráp dự định.
Đặt tỷ lệ và mối quan hệ trục vào cùng một định nghĩa lắp ráp.
Tỷ số truyền có thể được biểu thị bằng số răng hoặc bằng mối quan hệ số học, nhưng bản vẽ cần chỉ rõ số răng nào thuộc về bánh răng bị lỗi và số răng nào thuộc về bánh răng chủ động. Góc trục phải được liên kết với các trục lắp ráp, không được suy ra từ hình dạng bên ngoài của phôi bánh răng.
Đối với các bộ phận thay thế, hãy đo kích thước vỏ hoặc trục tạo nên các trục đó. Ổ bi lỏng hoặc giá đỡ bị hư hỏng có thể làm cho góc đo "ban đầu" không chính xác.
Bốn nhóm hình học cần được giữ cùng nhau.
| Nhóm hình học | Nội dung điển hình | Tại sao điều đó lại quan trọng |
|---|---|---|
| Tỷ lệ | Số răng của bánh răng và trục | Xác định mối quan hệ giữa tốc độ và mô-men xoắn của cặp vật thể. |
| Mối quan hệ trục | Góc và hướng trục | Xác định cách hai trục giao nhau. |
| hướng răng | Hướng tay phải/trái và hướng xoắn ốc | Xác định hướng khớp của răng. |
| Lắp đặt | Khoảng cách lắp đặt, mốc chuẩn và độ rơ | Xác định vị trí của các bánh răng trong vỏ hộp. |
Hình học lắp đặt kết nối bản vẽ với máy móc.
Cùng một hình dạng răng có thể hoạt động khác nhau nếu cặp răng được lắp đặt lệch khỏi vị trí dự định. Các ổ đỡ, vai ổ đỡ và miếng đệm đều có thể ảnh hưởng đến vị trí cuối cùng. Nếu khe hở hoặc tiếp xúc là một yếu tố chấp nhận được, bản vẽ và hướng dẫn lắp ráp cần phải nêu rõ điều kiện tham chiếu.
Những giấy tờ cần gửi trong yêu cầu báo giá thay thế
Nếu có thể, hãy gửi cả hai chi tiết, số răng, hướng của mỗi trục, thông số tham chiếu vỏ/ổ trục, độ rơ đo được (nếu đáng tin cậy) và bất kỳ bản vẽ cũ nào. Nếu cặp chi tiết ban đầu bị mòn nặng, hãy ghi lại tình trạng máy trước khi tháo dỡ để người kiểm tra chi tiết thay thế có thể phân biệt được hình dạng ban đầu với tình trạng hư hỏng.
Những lỗi thường gặp khi vẽ
Bản vẽ đôi khi chỉ thể hiện số răng và kích thước bên ngoài nhưng lại bỏ qua mối quan hệ giữa các trục hoặc điểm tham chiếu lắp đặt. Một số bản vẽ khác chỉ liệt kê tỷ số truyền mà không xác định bộ phận nào là bánh răng chủ động. Những thiếu sót này có thể khắc phục được trong giai đoạn thiết kế, nhưng sẽ trở nên tốn kém khi nhà cung cấp phải tái tạo lại ý định từ các email riêng biệt.
Sử dụng hình chiếu lắp ráp hoặc ghi chú rõ ràng để kết nối cặp chi tiết. Nếu góc trục không phải là kiểu bố trí thông thường cho máy của bạn, hãy đảm bảo không bỏ sót chi tiết này. Nếu cặp chi tiết là để thay thế, hãy hiển thị các trục vỏ hiện có và các mặt chuẩn được sử dụng để đo.
Những câu hỏi mà người mua thường đặt ra
Tỷ lệ 1:1 có tự động có nghĩa là đó là bộ bánh răng côn không?
Số răng bằng nhau phù hợp với bố trí góc vát, nhưng hướng ren, góc trục và hình dạng lắp đặt vẫn cần được xác định.
Có thể đo góc trục từ mặt răng bánh răng được không?
Khi có thể, hãy sử dụng trục hoặc trục vỏ thực tế. Mặt răng có thể không phải là điểm tham chiếu lắp ráp được kiểm soát.
Tại sao cần đưa dữ liệu lắp đặt vào bản vẽ hình học răng?
Vì cặp chi tiết phải được định vị chính xác trong máy. Thông tin lắp đặt liên kết hình dạng được sản xuất với cụm chi tiết đang hoạt động.
Gửi cặp bánh răng, bản vẽ và nhiệm vụ trong một yêu cầu báo giá duy nhất.
Mối quan hệ ghép nối và các mốc lắp ráp càng được xác định rõ ràng thì việc xem xét cấu hình càng nhanh chóng.
Hướng dẫn đặt hàng và giao hàng
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) có thể linh hoạt tùy thuộc vào loại sản phẩm, phương thức sản xuất và tổng giá trị đơn hàng. Các dự án mới phù hợp có thể yêu cầu 1-5 mẫu sản phẩm với giá mẫu. Có thể kết hợp nhiều mẫu sản phẩm khác nhau khi tổng giá trị đơn hàng đạt khoảng 1.500 USD. Các đơn hàng từ 1-2 sản phẩm cũng có thể được xem xét, mặc dù giá thành đơn vị thường cao hơn.
Thời gian lập kế hoạch thông thường là 10-25 ngày làm việc đối với các bộ phận tiêu chuẩn, 20-45 ngày làm việc đối với các linh kiện tùy chỉnh và 45-120 ngày làm việc đối với thiết bị hoặc cụm lắp ráp theo dự án. Các điều khoản EXW, FOB, CIF và DAP thường được hỗ trợ; FCA, CFR, CPT, CIP và DDP có thể được thảo luận cho việc vận chuyển.
