อัตราส่วน มุมเพลา และรูปทรงการติดตั้ง ให้คำตอบที่แตกต่างกันเกี่ยวกับคู่เฟืองดอกจอกเกลียวเดียวกัน อัตราส่วนอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนฟัน มุมเพลาอธิบายว่าแกนทั้งสองตัดกันอย่างไร รูปทรงการติดตั้งอธิบายตำแหน่งที่ส่วนประกอบสำเร็จรูปทั้งสองวางอยู่ในตัวเรือน การพิจารณาเพียงข้อใดข้อหนึ่งเป็นคำจำกัดความที่สมบูรณ์ อาจทำให้ได้คู่เฟืองที่ดูเหมือนจะใช้ได้ แต่ไม่เหมาะสมกับการประกอบที่ต้องการ
ใส่ค่าอัตราส่วนและความสัมพันธ์ของแกนไว้ในคำจำกัดความการประกอบเดียวกัน
อัตราส่วนสามารถเขียนได้ในรูปของจำนวนฟันหรือความสัมพันธ์เชิงตัวเลข แต่ในแบบร่างควรระบุว่าจำนวนฟันใดเป็นของเฟืองตัวใหญ่และจำนวนฟันใดเป็นของเฟืองตัวเล็ก มุมของเพลาควรเชื่อมโยงกับแกนการประกอบ ไม่ใช่การอนุมานจากรูปทรงภายนอกของชิ้นงานเฟือง
สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วน ให้วัดขนาดของตัวเรือนหรือการจัดเรียงเพลาที่กำหนดแกนเหล่านั้น ตลับลูกปืนหลวมหรือส่วนรองรับเสียหายอาจทำให้มุมที่วัดได้ "ตามสภาพเดิม" นั้นคลาดเคลื่อนได้
กลุ่มเรขาคณิตสี่กลุ่มที่ต้องจัดไว้ด้วยกัน
| กลุ่มเรขาคณิต | เนื้อหาทั่วไป | ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ |
|---|---|---|
| อัตราส่วน | จำนวนฟันเฟืองและเฟืองตัวหนอน | กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและแรงบิดของทั้งสองอย่าง |
| ความสัมพันธ์ของแกน | มุมและทิศทางของเพลา | กำหนดจุดตัดของเพลาทั้งสอง |
| การเรียงตัวของฟัน | มือขวา/มือซ้าย และทิศทางการหมุนวน | กำหนดทิศทางการวางตัวของฟันที่ประกบกัน |
| การติดตั้ง | ระยะการติดตั้ง จุดอ้างอิง และระยะคลายตัว | กำหนดตำแหน่งที่เฟืองแต่ละตัวอยู่ภายในตัวเรือนจริง |
รูปทรงการติดตั้งเชื่อมโยงแบบร่างเข้ากับเครื่องจักร
รูปทรงฟันเฟืองที่เหมือนกันอาจทำงานแตกต่างกันได้หากติดตั้งคู่ฟันเฟืองในตำแหน่งที่ไม่ตรงตามที่ต้องการ ที่นั่งลูกปืน บ่าลูกปืน และแผ่นรองต่างๆ ล้วนมีผลต่อตำแหน่งสุดท้าย หากการคลายตัวหรือการสัมผัสเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แบบร่างและคำแนะนำในการประกอบควรระบุเงื่อนไขอ้างอิงให้ชัดเจน
ต้องส่งอะไรบ้างใน RFQ ฉบับใหม่
ถ้าเป็นไปได้ โปรดส่งชิ้นส่วนทั้งสองชิ้น จำนวนฟัน ทิศทางของเพลาแต่ละอัน ตำแหน่งอ้างอิงของตัวเรือน/แบริ่ง ระยะห่างที่วัดได้ (ถ้ามี) และแบบร่างเดิม (ถ้ามี) หากชิ้นส่วนเดิมสึกหรอมาก โปรดบันทึกรายละเอียดของเครื่องจักรก่อนถอดประกอบ เพื่อให้การตรวจสอบชิ้นส่วนทดแทนสามารถแยกแยะรูปทรงเรขาคณิตที่ต้องการออกจากสภาพที่เสียหายได้
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการวาดภาพ
บางครั้งแบบร่างแสดงจำนวนฟันและขนาดภายนอก แต่ละเว้นความสัมพันธ์ของแกนหรือจุดอ้างอิงในการติดตั้ง บางครั้งก็แสดงอัตราส่วนโดยไม่ระบุว่าชิ้นส่วนใดเป็นเฟืองตัวเล็ก การละเว้นเหล่านี้สามารถจัดการได้ในระหว่างการออกแบบ แต่จะกลายเป็นปัญหาใหญ่เมื่อซัพพลายเออร์ต้องตีความเจตนาใหม่จากอีเมลที่แยกต่างหาก
ใช้ภาพประกอบหรือคำอธิบายที่ชัดเจนเพื่อเชื่อมโยงชิ้นส่วนทั้งสองเข้าด้วยกัน หากมุมของเพลาไม่ใช่รูปแบบทั่วไปสำหรับเครื่องจักรของคุณ ให้ระบุให้ชัดเจนจนมองข้ามไม่ได้ หากเป็นชิ้นส่วนทดแทน ให้แสดงแกนของตัวเรือนเดิมและพื้นผิวอ้างอิงที่ใช้ในการวัด
คำถามที่ผู้ซื้อมักถาม
อัตราส่วน 1:1 หมายความว่าต้องใช้ชุดเฟืองตัดมุมโดยอัตโนมัติหรือไม่?
จำนวนฟันที่เท่ากันนั้นสอดคล้องกับการจัดเรียงแบบเฉียง แต่ยังคงต้องกำหนดตำแหน่งของมือ มุมของเพลา และรูปทรงการติดตั้งให้ชัดเจน
สามารถวัดมุมของเพลาจากหน้าเฟืองได้หรือไม่?
ควรใช้แกนเพลาหรือแกนตัวเรือนจริงเมื่อเป็นไปได้ หน้าเฟืองอาจไม่ใช่จุดอ้างอิงสำหรับการประกอบที่ควบคุมได้
เหตุใดจึงต้องระบุข้อมูลการติดตั้งลงในแบบร่างรูปทรงฟันเฟือง?
เนื่องจากชิ้นส่วนทั้งสองต้องติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้องภายในเครื่องจักร ข้อมูลการติดตั้งจะเชื่อมโยงรูปทรงเรขาคณิตที่ผลิตขึ้นกับชุดประกอบที่ใช้งานได้
ส่งข้อมูลชุดเกียร์ ภาพวาด และหน้าที่การใช้งานในเอกสารขอใบเสนอราคาฉบับเดียว
ยิ่งกำหนดความสัมพันธ์ในการผสมพันธุ์และข้อมูลการประกอบได้ชัดเจนมากเท่าไร การตรวจสอบการกำหนดค่าก็จะยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น
คำแนะนำในการสั่งซื้อและการจัดส่ง
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สามารถยืดหยุ่นได้ตามประเภทผลิตภัณฑ์ กระบวนการผลิต และมูลค่าการสั่งซื้อรวม โครงการใหม่ที่เหมาะสมอาจขอตัวอย่าง 1-5 ชิ้นในราคาตัวอย่าง สามารถรวมรุ่นต่างๆ ได้เมื่อมูลค่าการสั่งซื้อรวมประมาณ 1,500 ดอลลาร์สหรัฐ การสั่งซื้อ 1-2 ชิ้นสามารถพิจารณาได้ แม้ว่าต้นทุนต่อหน่วยโดยปกติจะสูงกว่าก็ตาม
โดยทั่วไป ระยะเวลาวางแผนจะอยู่ที่ 10–25 วันทำการสำหรับชิ้นส่วนมาตรฐาน 20–45 วันทำการสำหรับชิ้นส่วนที่ปรับแต่งตามความต้องการ และ 45–120 วันทำการสำหรับอุปกรณ์หรือชุดประกอบประเภทโครงการ เงื่อนไขการจัดส่งที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ EXW, FOB, CIF และ DAP ส่วน FCA, CFR, CPT, CIP และ DDP สามารถพูดคุยกันได้สำหรับการจัดส่งแบบอื่น
