Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Hồ sơ doanh nghiệp
Vào năm 2571, Công ty TNHH Thiết bị CZPT Hàng Châu Công ty được thành lập bởi bà Iris và hai cộng sự (ông Tian và ông Yang) tại thành phố Hàng Châu (tỉnh Hàng Châu, Trung Quốc). Cả ba nhà sáng lập đều là kỹ sư với trình độ chuyên môn vượt trội so với mức trung bình. ba mươi năm là một khoảng thời gian dài. về chuyên môn. Sau đó, do yêu cầu mở rộng doanh nghiệp, vào năm 2014, công ty đã chuyển đến Khu công nghiệp Tây Hồ (Xihu) mới (thành phố Hàng Châu, tỉnh Hàng Châu, Trung Quốc).
Thông qua nhà sản xuất nổi tiếng của chúng tôi NDCZPT Equipment cung cấp các giải pháp nông nghiệp cho các công ty và nhà phân phối thiết bị nông nghiệp trên toàn thế giới thông qua một dòng sản phẩm toàn diện. Hộp số bánh răng côn xoắn, hộp số bánh răng côn thẳng, hộp số bánh răng trụ, trục truyền động, thép tấm, xi lanh thủy lực, động cơ, lốp xe, hộp số trục vít, bộ truyền động trục vít, v.v.Các mặt hàng có thể là... tùy chỉnh như đã yêu cầu.
Chúng tôi, công ty máy móc CZPT, đã chứng minh được chương trình quản lý chất lượng toàn diện và cộng đồng hỗ trợ doanh thu nhằm cung cấp cho người tiêu dùng các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ hài lòng. Sản phẩm của chúng tôi được bán tại... 40 tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương ở Trung Quốc và 36 quốc gia và các vùng Trên toàn cầu, thị trường chính của chúng ta là... Ngành công nghiệp châu Âu.
Chứng chỉ
Nhà máy sản xuất của chúng tôi
Địa điểm mẫu
Tại sao nên chọn chúng tôi?
1) Tùy chỉnh: Với đội ngũ nghiên cứu và phát triển hùng mạnh, chúng tôi có thể sản xuất các mặt hàng theo yêu cầu. Thông thường, chúng tôi chỉ mất tối đa 7 ngày để thiết kế một bộ bản vẽ. Thời gian sản xuất các mặt hàng mới thường là 50 ngày hoặc ngắn hơn đáng kể.
hai) Chất lượng cao: Chúng tôi sở hữu hệ thống công cụ kiểm tra và sàng lọc toàn diện, đảm bảo chất lượng hàng hóa.
ba) Dung lượng: Năng lực sản xuất hàng năm của chúng tôi vượt quá 500.000 bộ, ngoài ra, chúng tôi cũng nhận các đơn đặt hàng số lượng nhỏ để đáp ứng nhu cầu mua hàng của các khách hàng khác nhau.
bốn) Dịch vụ: Chúng tôi hướng đến việc cung cấp các sản phẩm chất lượng cao hơn. Các mặt hàng của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu quốc tế và chủ yếu được xuất khẩu sang châu Âu, Úc và các quốc gia, khu vực khác.
5) Hàng hóa: Chúng tôi không kết nối với các cảng Hàng Châu và Chiết Giang để cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh nhất.
Đóng gói & Giao hàng
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Bạn là tổ chức thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là đơn vị sản xuất và cung cấp hộp số ODM & OEM cho các công ty châu Âu trong hơn 10 năm qua.
Hỏi: Các bạn có cung cấp mẫu không? Mẫu có miễn phí hay tính phí không?
A: Thật vậy, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí cho quý khách nhưng không chịu phí vận chuyển.
Hỏi: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu? Điều khoản thanh toán của bạn như thế nào?
A: Thông thường là 40-45 ngày. Thời gian có thể thay đổi tùy thuộc vào mặt hàng và mức độ tùy chỉnh.
Đối với hàng hóa tiêu chuẩn, phương thức thanh toán là: chuyển khoản T/T trả trước, thanh toán ổn định trước khi giao hàng.
Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) hoặc giá chính xác cho mặt hàng của bạn là bao nhiêu?
A: Là một công ty OEM, chúng tôi có thể cung cấp và điều chỉnh sản phẩm của mình để đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau.
Do đó, số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) và giá trị có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào kích thước, nội dung và các thông số kỹ thuật bổ sung. Ví dụ, các mặt hàng đắt tiền hoặc sản phẩm thông thường thường sẽ có MOQ thấp hơn. Bạn nên liên hệ với chúng tôi kèm theo tất cả các thông tin liên quan để nhận được báo giá chính xác nhất.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.
Sự khác biệt giữa bánh răng hành tinh và bánh răng trụ
Cơ cấu bánh răng trụ là một loại cơ cấu đẩy cơ học làm quay trục ngoài. Vận tốc góc tỷ lệ thuận với số vòng quay mỗi phút (rpm) và có thể dễ dàng tính toán từ tỷ số truyền. Tuy nhiên, để xác định chính xác vận tốc góc, cần phải biết lượng men. May mắn thay, có một số loại bánh răng trụ khác nhau. Dưới đây là tổng quan về các đặc điểm chính của chúng. Bài viết này cũng thảo luận về bánh răng hành tinh, loại bánh răng nhỏ gọn hơn, chắc chắn hơn và có mật độ công suất cao hơn nhiều.
Bộ truyền động hành tinh là một loại thiết bị bánh răng trụ.
Một trong những điểm khác biệt quan trọng nhất giữa bánh răng hành tinh và bánh răng trụ là cách chúng phân chia tải trọng. Bánh răng hành tinh hiệu quả hơn nhiều so với bánh răng trụ, cho phép truyền mô-men xoắn lớn trong một không gian nhỏ. Điều này là do bánh răng hành tinh có nhiều răng thay vì chỉ một răng. Chúng cũng phù hợp cho hoạt động gián đoạn và liên tục. Bài viết này sẽ đề cập đến một số ưu điểm chính của bánh răng hành tinh và sự khác biệt của chúng so với bánh răng trụ.
Mặc dù bánh răng trụ đơn giản hơn nhiều so với bánh răng hành tinh, chúng vẫn có một số điểm khác biệt quan trọng. Ngoài việc đơn giản hơn nhiều, chúng không yêu cầu bất kỳ vết cắt hoặc góc đặc biệt nào. Hơn nữa, hình dạng răng của bánh răng trụ phức tạp hơn đáng kể so với bánh răng hành tinh. Thiết kế này xác định vị trí tiếp xúc giữa các răng và lượng công suất có sẵn. Tuy nhiên, hệ thống bánh răng hành tinh sẽ hiệu quả hơn nếu các răng được bôi trơn bên trong.
Trong bộ truyền hành tinh, có một vài trục: một bánh răng mặt trời, một trục đỡ và một bánh răng vành ngoài. Bộ truyền hành tinh được chế tạo để cho phép chuyển động của một trục bị dừng lại, ngay cả khi hai trục còn lại hoạt động đồng thời. Ngoài hoạt động hai trục, bộ truyền hành tinh cũng có thể được sử dụng trong hoạt động ba trục, được gọi là hoạt động ba trục tạm thời. Hoạt động ba trục tạm thời có thể thực hiện được thông qua khớp nối ma sát.
Một trong nhiều lợi ích của hộp số hành tinh là tính linh hoạt. Vì tải trọng được chia sẻ giữa nhiều bánh răng hành tinh, nên việc thay đổi tỷ số truyền trở nên dễ dàng hơn, do đó bạn không cần phải mua hộp số mới cho mỗi ứng dụng mới. Một ưu điểm đáng kể khác của hộp số hành tinh là chúng có khả năng chịu được tải trọng va đập cao và các điều kiện khắc nghiệt. Điều này có nghĩa là chúng được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp.
Chúng chắc chắn hơn
Hệ thống truyền động hành tinh là một loại hộp số sử dụng các trục đồng tâm cho đầu vào và đầu ra. Loại hộp số này thường được sử dụng trong các xe ô tô có hộp số tự động, chẳng hạn như Lamborghini Gallardo. Nó cũng được sử dụng trong các xe hybrid. Loại hộp số này cũng bền hơn nhiều so với các hộp số hành tinh tiêu chuẩn. Tuy nhiên, chúng đòi hỏi nhiều thời gian lắp ráp hơn so với hệ thống truyền động trục song song thông thường.
Hệ thống truyền động hành tinh có một vài yếu tố cơ bản: đầu vào, đầu ra và trục truyền động. Số lượng răng trong mỗi bánh răng quyết định tỷ số quay của đầu vào so với đầu ra. Trong một số trường hợp, hệ thống truyền động hành tinh có thể được tạo ra với hai bánh răng hành tinh. Một bánh răng thứ ba, được gọi là trục truyền động, ăn khớp với bánh răng thứ hai và bánh răng hành tinh để tạo ra khả năng đảo chiều. Hệ thống bánh răng vòng được cấu tạo từ nhiều yếu tố, và hệ thống bánh răng hành tinh có thể chứa nhiều bánh răng.
Hệ thống bánh răng hành tinh có thể được chế tạo sao cho bánh răng hành tinh quay bên trong vòng tròn bước của một vòng răng ngoài được gắn bên ngoài, hay còn gọi là "vòng răng hình vành khuyên". Trong những trường hợp này, đường cong của vòng tròn bước bánh răng hành tinh được gọi là đường cong hypocycloid. Khi hệ thống bánh răng hành tinh được sử dụng kết hợp với hệ thống bánh răng mặt trời, hệ thống bánh răng hành tinh được cấu tạo từ hai loại. Bánh răng mặt trời thường được cố định, trong khi bánh răng vòng được dẫn động.
Hệ truyền động hành tinh, hay còn gọi là hệ truyền động bánh răng epicyclic, có độ bền cao hơn nhiều so với các loại truyền động khác. Do các bánh răng hành tinh được phân bố đều gần trục chính, nên chúng có sự phân bố bánh răng đồng đều. Vì vậy, chúng có độ bền cao hơn, có thể chịu được mô-men xoắn, tỷ số truyền và tải trọng treo lớn hơn. Chúng cũng có mật độ công suất và độ bền cao hơn nhiều. Ngoài ra, hệ truyền động hành tinh thường có thể được điều chỉnh thành nhiều tỷ số truyền khác nhau.
Chúng có mật độ năng lượng cao hơn nhiều.
Bộ truyền bánh răng hành tinh và bánh răng vành của một hộp số hành tinh phức hợp là các giai đoạn hành tinh. Một phần tử của bánh răng hành tinh ăn khớp với bánh răng vành, trong khi phần tử còn lại của bộ truyền bánh răng dẫn động bánh răng vành. Mặt răng thẳng chỉ được sử dụng khi bộ truyền bánh răng hoạt động theo hướng tải ngược lại. Tối ưu hóa hệ số bất đối xứng cân bằng các yếu tố bảo vệ ứng suất tiếp xúc của một hộp số hành tinh. Ứng suất tiếp xúc cho phép, sHPd, và ứng suất tiếp xúc làm việc tối đa (sHPc) được cân bằng bằng cách tối ưu hóa hệ số bất đối xứng.
Ngoài ra, bánh răng hành tinh thường được thu nhỏ và cần ít diện tích hơn so với loại bánh răng xoắn ốc. Chúng thường được sử dụng làm bánh răng vi sai trong khung tốc độ và trong máy dệt, nơi chúng hoạt động như một bộ phận giảm chấn Roper dương. Chúng khác nhau về tỷ số truyền vượt tốc và tỷ số truyền giảm tốc. Tỷ số truyền vượt tốc có thể dao động từ 15% đến 40%. Ngược lại, tỷ số truyền giảm tốc nằm trong khoảng từ 0,87:1 đến 69:%.
Hộp số động cơ phản lực cánh quạt TV7-117S là ứng dụng đầu tiên được công nhận của hệ thống bánh răng hành tinh có răng không đối xứng. Hộp số này được công ty CZPT chế tạo cho máy bay phản lực cánh quạt Ilyushin Il-114. Cấu trúc hộp số của TV7-117S bao gồm một tầng vi sai hành tinh đầu tiên với 3 bánh răng hành tinh và một tầng đồng trục kiểu mặt trời thứ hai với 5 bánh răng đất. Cấu trúc này mang lại cho hệ thống bánh răng hành tinh mật độ công suất cao nhất.
Hệ truyền động hành tinh mạnh mẽ và có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với các loại truyền động khác. Chúng có thể chịu được mô-men xoắn, giảm tốc và khối lượng treo lớn hơn. Đặc tính tự căn chỉnh độc đáo của chúng cũng làm cho chúng cực kỳ linh hoạt trong các ứng dụng khắc nghiệt. Chúng cũng nhỏ gọn và nhẹ hơn nhiều. Ngoài ra, hệ truyền động hành tinh dễ sản xuất hơn so với hệ truyền động hành tinh. Và một lợi thế nữa là chúng rẻ hơn đáng kể.
Chúng nhỏ gọn hơn
Bộ truyền động hành tinh là những sản phẩm cơ khí nhỏ có một bánh răng trung tâm ("bánh răng mặt trời") và một hoặc nhiều bánh răng trung gian bên ngoài. Các bánh răng này được giữ trong một vòng đỡ hoặc vòng đỡ và có nhiều hệ số ăn khớp. Kích thước và tốc độ của bộ truyền động có thể được xác định bằng cách chia tỷ số truyền cơ bản cho số răng của mỗi bánh răng. Phương pháp này được gọi là truyền động bánh răng và được sử dụng trong nhiều loại hệ thống truyền động bánh răng khác nhau.
Hộp số hành tinh, còn được gọi là hệ thống truyền động bánh răng hành tinh, có trục đầu vào và trục đầu ra được bố trí đồng trục. Mỗi bánh răng hành tinh bao gồm một bánh răng ăn khớp với bánh răng trung tâm. Các bánh răng này nhỏ và dễ chế tạo. Một ưu điểm khác của hộp số hành tinh là thiết kế chắc chắn. Chúng dễ dàng được chuyển đổi thành nhiều tỷ số truyền khác nhau. Chúng cũng có năng suất rất cao. Ngoài ra, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh có thể được thiết kế để hoạt động theo nhiều hướng khác nhau.
Một ưu điểm nữa của bộ truyền động hành tinh là kích thước nhỏ gọn. Chúng thường được sử dụng cho các ứng dụng quy mô nhỏ. Giá thành giảm đi đồng nghĩa với thời gian sản xuất ngắn hơn. Bộ truyền động hành tinh không cần phải được sản xuất trên máy phay CNC. Bộ phận đỡ bánh răng hành tinh phải được làm bằng vật liệu rắn và được gia công trên máy một chức năng, có nhiều dao cắt xuyên qua vật liệu. Bộ phận đỡ bánh răng hành tinh nhỏ hơn bánh răng hành tinh.
Kỹ thuật truyền động bánh răng hành tinh bao gồm một vài yếu tố tiêu chuẩn: bánh răng đầu vào, bánh răng đầu ra và một bộ phận cố định. Lượng men trong mỗi bánh răng quyết định tỷ số truyền giữa tốc độ quay đầu vào và tốc độ quay đầu ra. Thông thường, các bộ bánh răng này được cấu tạo từ ba bộ phận khác nhau: bánh răng đầu vào, bánh răng đầu ra và bộ phận cố định. Tùy thuộc vào kích thước của bánh răng đầu vào và đầu ra, tỷ số truyền giữa hai bộ phận này thường lớn hơn 50%.
Họ có tỷ lệ trang thiết bị cao hơn.
Sự khác biệt giữa bộ truyền động hành tinh và bộ truyền động thông thường, không phải hành tinh, là rất đáng kể đối với nhiều mục đích khác nhau. Cụ thể, bộ truyền động hành tinh có tỷ số truyền lớn hơn. Lý do là vì bộ truyền động hành tinh đòi hỏi nhiều cân nhắc về sự ăn khớp. Bộ truyền động hành tinh được thiết kế để ước tính số chu kỳ tải trọng cho mỗi chu kỳ hoạt động của thiết bị. Ví dụ, bánh răng mặt trời có tỷ số truyền là +1300 vòng/phút. Mặt khác, bộ truyền động hành tinh có tỷ số truyền là +1700 vòng/phút. Bộ truyền động vành có tỷ số truyền là +1400 vòng/phút, được xác định bởi số răng của mỗi bánh răng.
Mô-men xoắn là lực xoắn của một thiết bị, và tỷ số truyền càng lớn thì mô-men xoắn càng lớn. Tuy nhiên, xét đến việc mô-men xoắn cũng tỷ lệ thuận với kích thước của thiết bị, thì bán kính lớn hơn lại dẫn đến mô-men xoắn giảm. Thêm vào đó, bán kính nhỏ hơn không giúp xe di chuyển nhanh hơn, vì vậy tỷ số truyền tăng lên không giúp xe đạt được tốc độ trên đường cao tốc. Sự đánh đổi giữa tốc độ và mô-men xoắn chính là tỷ số truyền.
Hệ thống bánh răng hành tinh sử dụng nhiều cơ cấu để tăng tỷ số truyền. Những người sử dụng bánh răng hành tinh có nhiều bộ phận, chẳng hạn như một vành ngoài, một vành trong và hai bánh răng hành tinh. Hơn nữa, bánh răng hành tinh chủ yếu dựa trên bánh răng xoắn, bánh răng côn và bánh răng trụ. Nhìn chung, tỷ số truyền cao hơn của bánh răng hành tinh vượt trội hơn so với bánh răng hành tinh.
Một ví dụ khác về bộ truyền động hành tinh là bộ truyền động hành tinh phức hợp. Kiểu bố trí bánh răng này có hai bánh răng có kích thước khác nhau ở hai đầu của một khối đúc chung. Đầu lớn hơn ăn khớp với vành ngoài trong khi đầu nhỏ hơn ăn khớp với vành trong. Bộ truyền động hành tinh phức hợp đôi khi cần thiết để thực hiện các chuyển động nhỏ hơn trong tỷ số truyền. Cũng như bất kỳ thiết bị nào, việc căn chỉnh chính xác các chốt hành tinh là rất quan trọng để hoạt động đúng cách. Nếu các bánh răng hành tinh không được căn chỉnh đúng cách, nó có thể dẫn đến hoạt động không trơn tru hoặc hỏng hóc sớm.
