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Perfil da Empresa
Em 2571, Hangzhou CZPT Equipment Co., Ltd. A empresa foi fundada pela Sra. Iris e seus dois sócios (Sr. Tian e Sr. Yang) na cidade de Hangzhou (província de Hangzhou, China). Os três fundadores são engenheiros com experiência muito acima da média. trinta é muito tempo de especialização. Então, devido às especificações da expansão empresarial, em 2014, mudou-se para a nova Zona Industrial do Distrito de Xihu (Lago Oeste) (cidade de Hangzhou, província de Zhangzhou, China).
Por meio de nosso renomado fabricante NDA CZPT Equipment fornece soluções agrícolas para empresas e distribuidores de equipamentos agrícolas em todo o mundo, por meio de uma linha completa de produtos. Caixas de engrenagens cônicas espirais, caixas de engrenagens cônicas retas, caixas de engrenagens cilíndricas, eixos de transmissão, chapas de aço, cilindros hidráulicos, motores, pneus, caixas de engrenagens sem-fim, atuadores sem-fim etc.Os itens podem ser personalizado conforme solicitado.
Nós, da CZPT Machinery, comprovamos um programa de gestão de qualidade superior e uma comunidade de suporte à receita para fornecer aos consumidores produtos de alta qualidade e um serviço satisfatório. Nossos produtos são vendidos em 40 províncias e municípios na China e 36 países e regiões No planeta, nosso principal mercado é o indústria europeia.
Certificações
Nossa unidade de produção
Local de amostra
Por que nos escolher?
1) Personalização: Com uma equipe de P&D robusta, podemos fabricar itens conforme a necessidade. Normalmente, levamos apenas até 7 dias para elaborar um conjunto de desenhos. O tempo de fabricação para novos itens é normalmente de 50 dias ou consideravelmente menos.
dois) Alta qualidade: Possuímos ferramentas próprias de inspeção e triagem completas, que garantem a qualidade da mercadoria.
três) Capacidade: Nossa capacidade de produção anual é superior a 500.000 conjuntos; além disso, também aceitamos encomendas de quantidades menores, para atender às necessidades de compra de diferentes clientes.
quatro) Serviço: Nosso objetivo é fornecer produtos de alta qualidade. Nossos itens atendem aos requisitos intercontinentais e são exportados principalmente para a Europa, Austrália e outros países e regiões.
5) Carga: Estamos fechados aos portos de Hangzhou e Zhejiang para oferecer o serviço de transporte marítimo mais rápido.
Embalagem e entrega
Perguntas frequentes
P: Vocês são uma organização comercial ou um formador de mercado?
A: Somos uma unidade de fabricação e fornecemos caixas de engrenagens para empresas ODM e OEM no mercado europeu há mais de 10 anos.
P: Vocês fornecem amostras? São totalmente gratuitas ou têm custo adicional?
A: Sim, podemos oferecer-lhe a amostra gratuitamente, mediante solicitação, mas não arcaremos com as despesas de frete.
P: Qual é o prazo de entrega? Quais são as suas condições de pagamento?
A: Normalmente, são de 40 a 45 dias. O tempo pode variar dependendo do produto e do grau de personalização.
Para mercadorias padrão, o pagamento é: trinta% T/T em andamento, estabilidade antes da carga.
P: Qual é a quantidade mínima de encomenda (MOQ) ou o preço exato do seu produto?
A: Como empresa OEM, podemos fornecer e adaptar nossos produtos a uma vasta gama de necessidades.
Portanto, a quantidade mínima de encomenda (MOQ) e o valor podem variar bastante de acordo com o tamanho, o conteúdo e as especificações adicionais. Por exemplo, itens caros ou produtos de uso regular geralmente têm uma quantidade mínima de encomenda menor. Entre em contato conosco com todos os detalhes relevantes para obter a cotação mais precisa.
Se você tiver mais alguma dúvida, não hesite em nos contatar.
A variação entre engrenagens planetárias e engrenagens cilíndricas de dentes retos
Uma engrenagem cilíndrica é um tipo de mecanismo que aciona um eixo externo. A velocidade angular é proporcional à rotação por minuto (rpm) e pode ser facilmente calculada a partir da relação de transmissão. No entanto, para determinar a velocidade angular corretamente, é necessário conhecer a quantidade de dentes. Felizmente, existem diversos tipos de engrenagens cilíndricas. Aqui está uma visão geral de suas principais características. Este artigo também aborda as engrenagens planetárias, que são mais compactas, muito mais robustas e possuem uma densidade de potência muito maior.
Engrenagens planetárias são um tipo de engrenagem cilíndrica de dentes retos.
Uma das diferenças mais significativas entre engrenagens planetárias e engrenagens de dentes retos é a forma como ambas distribuem a carga. As engrenagens planetárias são muito mais eficientes do que as engrenagens de dentes retos, permitindo a transferência de alto torque em uma área reduzida. Isso se deve ao fato de as engrenagens planetárias possuírem múltiplos dentes em vez de apenas um. Elas também são adequadas para operações intermitentes e contínuas. Este artigo abordará algumas das principais vantagens das engrenagens planetárias e suas diferenças em relação às engrenagens de dentes retos.
Embora as engrenagens cilíndricas de dentes retos sejam muito mais básicas do que as engrenagens planetárias, elas apresentam algumas diferenças cruciais. Além de serem muito mais simples, não exigem cortes ou ângulos especiais. Ademais, o formato dos dentes das engrenagens cilíndricas de dentes retos é significativamente mais complexo do que o das engrenagens planetárias. O formato determina onde os dentes entram em contato e quanta força é transmitida. No entanto, um sistema de engrenagens planetárias será muito mais eficiente se os dentes forem lubrificados internamente.
Numa engrenagem planetária, existem vários eixos: uma engrenagem solar, um porta-luvas e uma engrenagem anular externa. Uma engrenagem planetária é projetada para permitir que o movimento de um eixo seja interrompido enquanto os outros dois operam simultaneamente. Além da operação com dois eixos, as engrenagens planetárias também podem ser empregadas em operações com três eixos, denominadas operações temporárias com três eixos. As operações temporárias com três eixos são possíveis por meio de acoplamento por fricção.
Entre os muitos benefícios das engrenagens planetárias está a sua adaptabilidade. Como a carga é distribuída entre várias engrenagens planetárias, é mais fácil alterar as relações de transmissão, eliminando a necessidade de adquirir uma nova caixa de engrenagens para cada nova aplicação. Outra vantagem significativa das engrenagens planetárias é a sua extrema resistência a impactos e condições extremas. Isso faz com que sejam utilizadas em diversos setores industriais.
Eles são mais resistentes.
Uma transmissão epicíclica é um tipo de transmissão que utiliza eixos concêntricos para entrada e saída. Esse tipo de transmissão é tipicamente utilizado em carros com transmissões automáticas, como o Lamborghini Gallardo. Também é utilizado em carros híbridos. Esses tipos de transmissões são muito mais robustos do que as transmissões com engrenagens planetárias padrão. No entanto, exigem um tempo de montagem muito maior do que uma transmissão convencional com eixos paralelos.
Uma engrenagem epicíclica possui alguns componentes básicos: uma engrenagem de entrada, uma de saída e um porta-satélites. O número de dentes em cada engrenagem determina a relação entre a rotação de entrada e a de saída. Em alguns casos, um sistema de engrenagem epicíclica pode ser construído com duas engrenagens planetárias. Uma terceira engrenagem, denominada porta-satélites, engrena com a segunda engrenagem e a engrenagem solar para garantir a reversibilidade. Uma engrenagem anular é composta por vários componentes, enquanto uma engrenagem planetária pode conter muitas engrenagens.
Um trem de engrenagens epicíclicas pode ser construído de forma que a engrenagem planetária gire dentro do círculo primitivo de um anel de engrenagem externo, ou "engrenagem anular". Nesses casos, a curvatura do círculo primitivo da engrenagem planetária é chamada de hipocicloide. Quando trens de engrenagens epicíclicas são usados em conjunto com um trem de engrenagens solar, o trem de engrenagens planetárias é composto pelos dois tipos. A engrenagem solar geralmente é fixa, enquanto a engrenagem anular é acionada.
As engrenagens planetárias, também conhecidas como engrenagens epicíclicas, são muito mais resistentes do que outros tipos de transmissões. Como os planetas estão distribuídos uniformemente próximos ao sol, elas possuem uma distribuição uniforme de engrenagens. Por serem muito mais robustas, podem suportar torques, reduções e cargas em balanço mais elevados. Também são muito mais densas em potência e resistentes. Além disso, as engrenagens planetárias geralmente podem ser convertidas para uma variedade de relações de transmissão.
Eles são muito mais densos em energia.
A engrenagem central e a engrenagem anular de uma transmissão planetária composta são estágios epicíclicos. Um elemento específico da engrenagem central engrena com a engrenagem solar, enquanto o outro elemento da engrenagem aciona a engrenagem anular. Os flancos dos dentes laterais são utilizados apenas quando a transmissão por engrenagens opera com carga invertida. A otimização do fator de assimetria equaliza os elementos de proteção contra tensão de contato de uma transmissão planetária. A tensão de contato admissível, sHPd, e a tensão de contato máxima de operação (sHPc) são equalizadas pela otimização do fator de assimetria.
Além disso, as engrenagens epicíclicas são normalmente menores e precisam de menos espaço do que as engrenagens helicoidais. Elas são comumente utilizadas como diferenciais em máquinas de alta velocidade e em teares, onde atuam como um mecanismo de alívio positivo Roper. Elas diferem na quantidade de sobremarcha e na relação de redução que possuem. A relação de sobremarcha pode variar de 15% a 40%. Em contrapartida, a relação de redução varia de 0,87:1 a 0,69:1.
A caixa de engrenagens do motor turboélice TV7-117S é a primeira aplicação reconhecida de engrenagens epicíclicas com dentes assimétricos. Essa caixa de engrenagens foi criada pela empresa CZPT para o avião turboélice Ilyushin Il-114. O arranjo da caixa de engrenagens do TV7-117S é composto por um primeiro estágio planetário-diferencial com 3 engrenagens planetárias e um segundo estágio coaxial do tipo solar com 5 engrenagens de anel. Esse arranjo proporciona às engrenagens epicíclicas a maior densidade de potência.
As engrenagens planetárias são muito mais robustas e possuem maior densidade energética do que outros tipos de engrenagens. Elas suportam torques e reduções elevados, além de massas em balanço. Seu sistema exclusivo de autoalinhamento as torna extremamente versáteis em aplicações exigentes. São também muito mais compactas e leves. Além disso, as engrenagens epicíclicas são mais simples de fabricar do que as engrenagens planetárias. E, como bônus, são consideravelmente mais baratas.
Eles são mais compactos
Engrenagens epicíclicas são pequenos componentes mecânicos que possuem um núcleo central ("solar") e uma ou mais engrenagens intermediárias externas. Essas engrenagens são fixadas em um suporte ou anel e possuem múltiplos fatores de engrenamento. O dimensionamento e a velocidade do sistema podem ser ajustados dividindo-se a relação fundamental pelo número de dentes por engrenagem. Esse método é conhecido como engrenagemmento e é utilizado em diversas modalidades de transmissão por engrenagens.
As engrenagens planetárias, também conhecidas como engrenagens epicíclicas, possuem eixos de entrada e saída coaxiais. Cada pinhão contém uma roda dentada que se engata com a engrenagem principal. Essas engrenagens são pequenas e fáceis de fabricar. Outra vantagem das engrenagens epicíclicas é sua robustez e design. Elas podem ser facilmente convertidas em diversas relações de transmissão e são extremamente produtivas. Além disso, os trens de engrenagens planetárias podem ser projetados para operar em várias direções.
Outra vantagem das engrenagens epicíclicas é o seu tamanho reduzido. Elas são normalmente utilizadas em aplicações de pequena escala. O custo reduzido está associado ao menor tempo de produção. As engrenagens epicíclicas não devem ser fabricadas em máquinas de fresagem CNC. O suporte epicíclico deve ser sólido e usinado em uma máquina monofuncional, que possui várias ferramentas de corte que perfuram o material. O suporte epicíclico é menor que a engrenagem epicíclica.
As técnicas de engrenagens epicíclicas consistem em alguns componentes padrão: uma engrenagem de entrada, uma engrenagem de saída e um elemento estacionário. A quantidade de dentes em cada engrenagem determina a relação entre a rotação de entrada e a rotação de saída. Normalmente, esses conjuntos de engrenagens são compostos por três peças distintas: a engrenagem de entrada, a engrenagem de saída e o elemento estacionário. Dependendo das dimensões das engrenagens de entrada e saída, a relação entre os dois componentes pode ser superior a 50%.
Eles possuem maiores índices de equipamentos.
As diferenças entre engrenagens epicíclicas e engrenagens convencionais (não epicíclicas) são substanciais para diversas finalidades. Em particular, as engrenagens epicíclicas possuem relações de transmissão maiores. Isso se deve ao fato de que as engrenagens epicíclicas exigem considerações específicas de engrenamento. Elas são projetadas para estimar a quantidade de ciclos de aplicação de carga por unidade de tempo de operação. A engrenagem solar, por exemplo, gira a +1300 RPM. A engrenagem planetária, por outro lado, gira a +1700 RPM. A engrenagem anular gira a +1400 RPM, dependendo do número de dentes em cada engrenagem.
Torque é a força de torção exercida por um equipamento, e quanto maior a engrenagem, maior o torque. No entanto, considerando que o torque também é proporcional às dimensões do equipamento, raios ainda maiores resultam em torque reduzido. Além disso, raios mais compactos não permitem que os carros atinjam velocidades maiores, portanto, relações de transmissão mais altas não proporcionam o mesmo desempenho em velocidades de rodovia. O equilíbrio entre velocidade e torque reside na relação de transmissão.
As engrenagens planetárias utilizam múltiplos mecanismos para aumentar a relação de transmissão. As engrenagens epicíclicas possuem múltiplos conjuntos de engrenagens, como um pinhão, um anel e dois planetas. Além disso, as engrenagens planetárias são baseadas principalmente em engrenagens helicoidais, cônicas e cilíndricas de dentes retos. Em geral, as relações de transmissão mais elevadas das engrenagens epicíclicas são superiores às das engrenagens planetárias.
Outro exemplo de engrenagens planetárias é a engrenagem planetária composta. Este tipo de engrenagem possui duas engrenagens de tamanhos diferentes em cada extremidade de um eixo comum. A extremidade maior engata na coroa, enquanto a extremidade menor engata no anel. As engrenagens planetárias compostas são, por vezes, necessárias para realizar movimentos menores na relação de transmissão. Como em qualquer equipamento, o alinhamento correto dos anéis planetários é vital para o funcionamento adequado. Se os anéis planetários não estiverem alinhados corretamente, isso pode resultar em funcionamento irregular ou avaria prematura.
