Proyek penggantian roda gigi bevel spiral merupakan masalah identifikasi sebelum menjadi masalah manufaktur. Keausan, gigi yang patah, bantalan yang longgar, dan modifikasi di lapangan dapat mengubah bagian yang Anda lihat di meja kerja. Tujuannya adalah untuk merekonstruksi pasangan dan hubungan pemasangan yang dimaksudkan, bukan untuk meniru setiap fitur yang rusak.
Rekam seluruh proses perakitan sebelum dibongkar.
Foto kedua komponen pada posisinya, tandai komponen penggerak dan yang digerakkan, catat rotasi jika penting, dan ukur referensi rumah atau bantalan yang menentukan posisi roda gigi. Jika celah (backlash) dapat diukur dengan andal, catat metode dan kondisi perakitannya.
Catatan-catatan ini seringkali menjadi lebih berharga setelah bagian-bagian yang aus dihilangkan, karena hubungan aslinya sulit untuk direkonstruksi jika tidak demikian.
Daftar periksa identifikasi
| Bukti | Apa yang dapat dibantu untuk ditetapkan | Peringatan |
|---|---|---|
| Perlengkapan kawin | Rasio/jumlah gigi, hubungan tangan dan pasangan | Periksa keausannya dan pastikan bahwa komponen tersebut memang merupakan bagian dari rakitan yang sama. |
| Gambar warisan | Geometri asli, antarmuka, dan catatan penerimaan. | Periksa revisi dan apakah ada modifikasi pada kolom yang tersedia. |
| Nomor bagian | Identifikasi dan referensi historis | Jangan berasumsi bahwa angka saja sudah cukup membuktikan geometri saat ini. |
| Sampel yang sudah usang | Dimensi antarmuka, jumlah gigi, geometri umum | Keausan/kerusakan dapat menyembunyikan kondisi gigi atau pemasangan aslinya. |
| Pengukuran perumahan | Posisi pemasangan dan hubungan poros | Gunakan data acuan yang telah ditentukan dan catat bantalan yang rusak atau kelonggaran. |
| Foto sebelum penghapusan | Urutan orientasi dan perakitan | Sertakan skala/referensi dan label arah pandang. |
Pisahkan bukti kerusakan dari geometri desain.
Ujung gigi yang terkelupas, lubang-lubang kecil, area kontak yang dipoles, dan lubang yang membesar menggambarkan bagaimana bagian lama tersebut telah digunakan. Hal ini dapat membantu dalam tinjauan kegagalan, tetapi tidak boleh secara otomatis menjadi dimensi dalam gambar penggantian. Gunakan area yang tidak rusak, data pasangan dan perakitan untuk menetapkan definisi terkontrol yang baru.
Ketika hanya satu anggota yang dapat diganti
Jika roda gigi pasangannya harus tetap digunakan, berikan data yang seandal mungkin: jumlah gigi, arah putaran, gambar asli atau hasil pindai, posisi pemasangan, kondisi yang terlihat, dan informasi kualitas apa pun. Kompatibilitas yang tepat tidak dapat dijanjikan sampai hubungan tersebut telah ditinjau. Dalam beberapa kasus, proyek yang lebih aman mungkin adalah pasangan baru yang cocok daripada satu komponen pengganti.
Pengemasan sampel fisik
Lindungi gigi dan permukaan acuan dari kerusakan lebih lanjut. Identifikasi tanda mana yang merupakan kerusakan akibat penggunaan sebelumnya dan mana yang ditambahkan untuk orientasi. Sertakan catatan pengemasan sederhana yang menghubungkan setiap sampel dengan gambar/referensi yang digunakan dalam RFQ agar beberapa bagian tidak tercampur selama peninjauan.
Sebelum mengirimkan sampel untuk ditinjau
Bersihkan secukupnya hingga permukaan dan tanda yang berguna terlihat; jangan mengikis atau memoles hingga menghilangkan bukti keausan. Lindungi gigi, dudukan bantalan, dan permukaan acuan selama pengemasan. Jika dua komponen merupakan bagian dari satu kesatuan, beri label sebagai satu pasangan dan sertakan catatan orientasi. Jika beberapa roda gigi serupa dikirim, berikan setiap sampel referensi unik yang sesuai dengan RFQ dan foto.
Sertakan lembar singkat "diketahui/tidak diketahui". Lembar ini harus menyatakan nilai mana yang berasal dari gambar, nilai mana yang diukur dari sampel yang aus, dan nilai mana yang masih perlu ditinjau. Hal ini mencegah pengukuran di laboratorium disalahartikan sebagai nilai desain asli.
Pertanyaan yang sering diajukan pembeli
Apakah satu gigi yang aus cukup untuk membuat suku cadang pengganti?
Terkadang terdapat cukup informasi yang dapat diandalkan, tetapi hal itu tidak boleh diasumsikan begitu saja. Pasangan, ukuran tempat tinggal, atau data lama dapat menjadi penting untuk merekonstruksi pasangan aslinya.
Apakah saya harus mengganti kedua anggota tersebut?
Itu tergantung pada kondisi dan seberapa baik pasangan yang tersisa didefinisikan. Pasangan baru yang cocok dapat mengurangi ketidakpastian ketika pasangan yang ada sudah sangat aus atau tidak terdokumentasi.
Bisakah nomor komponen mengidentifikasi roda gigi tersebut secara tepat?
Ini adalah bukti yang berguna, tetapi revisi dan perubahan di lapangan mungkin terjadi. Gabungkan referensi tersebut dengan pengukuran terkini dan hubungan perkawinan.
Kirimkan pasangan peralatan, gambar, dan spesifikasi tugas dalam satu RFQ (Request for Quotation).
Semakin jelas hubungan pemasangan dan data perakitan didefinisikan, semakin cepat konfigurasi dapat ditinjau.
Panduan pemesanan & pengiriman
Jumlah pesanan minimum (MOQ) bersifat fleksibel tergantung jenis produk, jalur produksi, dan total nilai pesanan. Proyek baru yang sesuai dapat meminta 1–5 sampel dengan harga sampel. Model campuran dapat dikombinasikan jika total pesanan mencapai sekitar USD 1.500. Pesanan 1–2 buah dapat dipertimbangkan, meskipun biaya per unit biasanya lebih tinggi.
Jangka waktu perencanaan tipikal adalah 10–25 hari kerja untuk suku cadang standar, 20–45 hari kerja untuk komponen yang disesuaikan, dan 45–120 hari kerja untuk peralatan atau rakitan tipe proyek. EXW, FOB, CIF, dan DAP umumnya didukung; FCA, CFR, CPT, CIP, dan DDP dapat didiskusikan untuk pengiriman.
