Especifique el par de engranajes, la relación de ejes, los puntos de referencia de montaje y la carga como un solo sistema. EVER POWER ofrece soporte para nuevos diseños y trabajos de reemplazo, donde la tarea práctica no consiste simplemente en mecanizar los dientes, sino en obtener el contacto, las interfaces y la relación de ensamblaje correctos para la aplicación.
Comience por definir la forma del componente y el nivel de acabado de los dientes que necesita. Las páginas de productos que se muestran a continuación corresponden a familias de configuraciones, no a tamaños estándar; la geometría final se confirma con respecto al plano solicitado, la muestra o los datos de la solicitud de presupuesto.
El trabajo de reemplazo de engranajes cónicos espirales comienza separando la información de diseño original del desgaste por uso. Un diente dañado, un orificio deformado o un patrón de contacto desplazado pueden describir la falla, pero…
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Un par de engranajes cónicos espirales de alta resistencia debe evaluarse considerando todas sus condiciones de funcionamiento. La carga máxima, la carga continua, los impactos, las inversiones de sentido, el soporte de los cojinetes y la lubricación son factores importantes.
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La integración del piñón cónico espiral con un eje reduce las uniones separadas, pero convierte los muñones de los cojinetes, los hombros, las estrías, las roscas y las referencias de los dientes en parte de un mismo problema de fabricación.
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Un juego de engranajes cónicos espirales utiliza un número igual de dientes para transmitir el movimiento entre ejes que se cruzan sin cambiar intencionadamente la relación de velocidad. La igualdad de relación simplifica una parte de la selección…
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Los engranajes cónicos espirales rectificados requieren más que simplemente añadir una operación de rectificado a un engranaje normal. El esquema de referencia, la geometría previa al rectificado, el tratamiento térmico, el margen de rectificado y la inspección final deben…
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Un conjunto de engranajes cónicos espirales personalizados se construye en función de la geometría específica del proyecto, en lugar de utilizar una tabla de existencias pública. La definición útil incluye ambos miembros del par, el eje…
Ver configuración →En una transmisión de ejes que se cruzan, el número de dientes es solo uno de los factores a considerar. También es necesario especificar la mano correcta, el ángulo del eje, la distancia de montaje, la interfaz del orificio o del eje y el juego libre objetivo. Las consultas sobre reemplazos son mucho más rápidas cuando se identifican simultáneamente los puntos de referencia del elemento de acoplamiento y de la carcasa.
Utilice la ruta RFQ para enviar la información del par en un solo paquete. Esto reduce la posibilidad de que se cotice un engranaje visualmente similar con una geometría incorrecta.
Confirme qué miembro conduce, qué miembro se acopla, si es para la mano derecha o izquierda y si se suministran ambos componentes.
Identifique el ángulo del eje, la distancia de montaje, el juego libre y los puntos de referencia de ensamblaje que controlan el contacto de los dientes.
Seleccione el material, el tratamiento térmico y el acabado de los dientes según la función, los requisitos de desgaste y las especificaciones del plano.
Indique el estándar de calidad del engranaje, la inspección de contacto, la excentricidad o los registros dimensionales que se esperan con el pedido.
Son útiles cuando el par motor debe transmitirse a través de una disposición de ejes que se cruzan, mientras que el conjunto aún requiere un contacto controlado, un embalaje compacto y un posicionamiento predecible.
Mecanismos de posicionamiento y accionamientos angulares donde la rigidez de montaje y la holgura son importantes.
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Mecanismos compactos de ejes que se cruzan, con requisitos de funcionamiento reversible y repetibilidad.
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Transmisión con cambio de dirección alrededor de pórticos y equipos de posicionamiento automatizados.
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Mecanismos de alta resistencia donde es necesario revisar los impactos, los arranques/paradas y la disposición de los soportes.
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Sistemas de precisión compactos con requisitos controlados de referencia, excentricidad y contacto.
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Etapas de la caja de cambios que distribuyen el par motor a través de conjuntos de ejes que se cruzan.
Guía de solicitud →La preparación de la pieza en bruto, el torneado, el tallado de engranajes, el tratamiento térmico, el acabado y la inspección deben considerarse como un único proceso, ya que cada paso puede afectar la relación de referencia final. Para configuraciones rectificadas, la secuencia debe proteger las referencias utilizadas para ubicar el engranaje durante el acabado de los dientes y las verificaciones finales.
Las solicitudes de cotización procedentes de Alemania, Japón, Suiza, Italia y Estados Unidos suelen presentar diferentes convenciones de dibujo y requisitos de documentación, pero la base técnica es la misma: identificar el par, los datos de referencia, el arancel y los criterios de aceptación antes de cotizar.
Cuanto más claramente se definan la relación de acoplamiento y los datos de ensamblaje, más rápido se podrá revisar la configuración.
La cantidad mínima de pedido (MOQ) es flexible según el tipo de producto, el proceso de fabricación y el valor total del pedido. Los proyectos nuevos que cumplan con los requisitos pueden solicitar de 1 a 5 muestras a precio de muestra. Se pueden combinar diferentes modelos cuando el total del pedido alcance aproximadamente los 1500 USD. Se pueden revisar los pedidos de 1 a 2 unidades, aunque el costo unitario suele ser mayor.
Los plazos de planificación habituales son de 10 a 25 días hábiles para piezas estándar, de 20 a 45 días hábiles para componentes personalizados y de 45 a 120 días hábiles para equipos o conjuntos de tipo proyecto. Se suelen aceptar los términos EXW, FOB, CIF y DAP; para el envío, se pueden considerar FCA, CFR, CPT, CIP y DDP.
