Ürün Tanımı
Ürün Açıklaması
Şirket Profili
2571 yılında, Hangzhou CZPT Makine Şirketi Ltd. Şirket, Hangzhou metropolünde (Çin, Hangzhou eyaleti) Bayan Iris ve 2 ortağı (Bay Tian ve Bay Yang) tarafından kurulmuştur. Her üç kurucu da ortalamanın çok üzerinde eğitim almış mühendislerdir. otuz uzun zaman Deneyim kazandıktan sonra, organizasyonun genişleme şartnameleri nedeniyle 2014 yılında mevcut Xihu (Batı Gölü) Bölgesi Sanayi Bölgesi'ne (Hangzhou şehri, Hangzhou eyaleti, Çin) taşındı.
Tanınmış markamız aracılığıyla NDCZPT Machinery, eksiksiz bir ürün yelpazesi aracılığıyla dünyanın dört bir yanındaki tarım ekipmanı şirketlerine ve distribütörlerine tarımsal çözümler sunmaktadır. spiral konik dişli kutuları, düz konik dişli kutuları, düz dişli kutuları, itme milleri, sac levha, hidrolik silindir, motorlar, lastik, sonsuz dişli kutuları, sonsuz dişli operatörleri ve benzeriÜrünler şunlar olabilir: özel yapılmış İsteğim doğrultusunda.
Biz, CZPT makine olarak, müşterilerimize yüksek kaliteli ürünler ve tatmin edici hizmet sunmak için kanıtlanmış bir toplam kalite yönetim yöntemi ve gelir hizmet ağı uyguluyoruz. Ürünlerimiz şu kaynaklardan temin edilmektedir: kırk il ve belediye Çin'de ve 36 ülke ve alanlar Dünya genelinde başlıca pazarımız şudur: Avrupa sanayisi.
Sertifikalar
Üretim birimimiz
Örnek Alan
Neden bizi tercih etmelisiniz?
1) Özelleştirme: Güçlü bir Ar-Ge ekibiyle, ihtiyaç duyulan ürünleri üretebiliyoruz. Bir çizim setinin hazırlanması en fazla 7 kez sürüyor. Yeni ürünlerin üretim süresi ise genellikle elli kat veya çok daha az oluyor.
2) İyi kalite: Ürünlerin kalitesini garanti altına alabilecek, kendi bünyemizde bulunan eksiksiz denetim ve eleme araçlarına sahibiz.
üç) Yetenek: Yıllık üretim kapasitemiz 500.000 setin üzerindedir; ayrıca, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için küçük miktarlı siparişleri de kabul ediyoruz.
dört) Hizmetler: Yüksek kaliteli ve sağlam ürünler sunmaya odaklanıyoruz. Ürünlerimiz küresel standartlara uygun olup, ağırlıklı olarak Avrupa, Avustralya ve dünyanın diğer ülkelerine ve bölgelerine ihraç edilmektedir.
5) Kargo: Hangzhou ve Zhejiang limanlarına yakın konumdayız, böylece en hızlı nakliye ve teslimat desteğini sunabiliyoruz.
Paketleme, Nakliye ve Teslimat
SSS
S: Siz bir alım satım firması mısınız yoksa üretici misiniz?
A: Biz bir fabrikayız ve on yıldan çok daha uzun süredir Avrupa endüstrisine şanzıman ODM ve OEM tedarikçisi olarak hizmet veriyoruz.
S: Numune sağlıyor musunuz? Ücretsiz mi yoksa ücretli mi?
A: Evet, numuneyi tamamen ücretsiz olarak sağlayabiliriz ancak kargo masrafını karşılamıyoruz.
S: Teslimat süreniz ne kadar? Ödeme koşullarınız nelerdir?
A: Normalde kırk-45 defadır. Süre, ürüne ve özelleştirme derecesine bağlı olarak değişebilir.
Genel ürünler için ödeme şekli: 30% T/T devam ediyor, ödemenin tamamlanması kargodan hemen önce.
S: Ürününüzün tam minimum sipariş miktarı veya maliyeti nedir?
A: Bir OEM firması olarak, ürünlerimizi çok çeşitli taleplere göre sunabilir ve uyarlayabiliriz.
Bu nedenle, minimum sipariş miktarı (MOQ) ve değer, boyut, malzeme ve hatta diğer özelliklere bağlı olarak önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Örneğin, yüksek fiyatlı ürünler veya yaygın ürünler genellikle daha düşük bir MOQ'ya sahip olacaktır. En doğru fiyat teklifini almak için lütfen tüm ilgili ayrıntılarla birlikte bizimle iletişime geçin.
Başka bir sorunuz varsa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Otomotiv Otomatik Şanzımanları için Epikik Dişli Sistemlerinin Sentezi
Bu yazıda, otomotiv otomatik şanzımanları için epikiklik dişli takımlarının sentezi, uygulamaları ve maliyeti hakkında konuşacağız. Yazıyı okuduktan sonra, bu teknolojiler hakkında kendiniz de biraz araştırma yapmak isteyebilirsiniz. İşte bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek için bazı bağlantılar. Ayrıca hibrit araç şanzımanlarında da yazılım olarak kullanılırlar. Epikiklik dişli takımlarının temel kavramlarına bir göz atalım. Son derece etkilidirler ve geleneksel dişli sistemlerine umut vadeden bir alternatiftirler.
Otomotiv bilgisayarlı şanzımanları için epikiklik dişli takımlarının sentezi
Otomotiv otomatik şanzımanlarının temel işlevi, motor-tahrik tekerleği dengesini korumaktır. Epikiklik dişli takımlarının (EGT) kinematik yapısı, bu dişli takımlarının grafik gösterimlerinden türetilir. Sentez yöntemi, çoğunlukla 10'a kadar bağlantıya sahip kabul edilebilir epikiklik dişli takımları üreten bir algoritmaya dayanmaktadır. Bu algoritma, tasarımcıların daha yüksek performans ve daha iyi motor-tahrik tekerleği dengesine sahip otomobil dişli takımları tasarlamalarını sağlar.
Bu çalışmada, epikiklik şanzıman mekanizmalarının dişli oranlarını belirlemek için bir MATLAB optimizasyon yöntemi sunuyoruz. Ayrıca tüm dişlilerin diş sayısını da hesaplıyoruz. Ardından, elde edilen epikiklik şanzımanların toplam hız oranlarını tahmin ediyoruz. Son olarak, önerilen epikiklik şanzımanların otomotiv otomatik şanzımanları için uygunluğunu yapısal niteliklerini değerlendirerek inceliyoruz.
Aşağıdaki pratik şemada altı bağlantılı bir epikiklik dişli takımı gösterilmektedir. Her bağlantı çift renkli bir grafikle temsil edilmektedir. Grafikteki rakamlar ilgili bağlantıları temsil eder. Her bir bağlantının çok sayıda eklemi vardır. Bu, bir kullanıcının her bir EGT için çeşitli konfigürasyonlar oluşturmasını mümkün kılar. Farklı grafiklerdeki rakamların farklı anlamları vardır ve aynı durum çift renkli rakam için de geçerlidir.
Bu yazının bir sonraki bölümünde, otomotiv otomatik şanzımanları için epikiklik dişli takımlarının sentezinden bahsedeceğiz. SAE Global, havacılık ve otomotiv alanlarında temel yetkinliklere sahip küresel bir mühendis ve teknoloji uzmanları grubudur. Hayırsever kolu olan SAE Vakfı, birçok uygulama ve girişimi desteklemektedir. Bunlar arasında Collegiate Style Koleksiyonu, A Entire World In Motion® ve SAE Vakfı'nın A World in Movement® ödülü yer almaktadır.
Amaçlar
Epikiklik dişli sistemi, bir tür planet dişli sistemidir. Çok küçük bir alanda muazzam bir hız düşüşü sağlayabilir. Otomobillerde, epikiklik dişli sistemleri genellikle otomatik şanzıman için kullanılır. Bu dişli sistemleri ayrıca vinçlerde ve makaralı bloklarda da faydalıdır. Hem mekanik hem de elektrik mühendisliğinde çok sayıda uygulamaya sahiptirler. Yüksek hızlı iletim için kullanılabilirler ve diğer dişli sistemi türlerine göre daha az yer kaplarlar.
Epikiklik dişli takımlarının olumlu yönleri arasında kompakt yapısı, minimum ağırlığı ve yüksek güç yoğunluğu yer almaktadır. Ancak, dezavantajları da yok değildir. Epikiklik dişli takımlarındaki dişli kayıpları, dişli diş yüzeyleri arasındaki sürtünme, yağlama yağının çalkalanması ve şaft destek yatakları ile dişliler arasındaki sürtünmenin bir sonucudur. Bu güç kaybına gizli güç denir ve önceki araştırmalar bu kaybın çok büyük olduğunu göstermiştir.
Epikiklik dişli sistemi, genellikle yüksek hızlı aktarımlarda kullanılır, ancak aynı zamanda az yer kaplar ve çeşitli amaçlar için uygundur. Hız çerçevelerinde diferansiyel dişli olarak, bobin üretmek için ve dokuma tezgahlarında Roper pozitif bırakma mekanizması için kullanılır. Ayrıca, üretimi kolaydır, bu da onu çeşitli endüstriyel konfigürasyonlar için mükemmel bir seçim haline getirir.
Epikiklik dişli çark uygulamasına bir başka örnek de planet dişli çark sistemidir. Bu sistem, ortasında bir halka ve dış halkasında güneş dişlisi bulunan iki dişliden oluşur. Her dişli, ortası diğer dişlinin halkası etrafında dönecek şekilde monte edilmiştir. Planet dişli ve güneş dişlisi, adım dairelerinin kaymaması ve senkronize olması için tasarlanmıştır. Planet dişlinin adım dairesi üzerinde epiklikoid eğrisini izleyen bir noktası vardır.
Bu dişli tekniği, diğer planet dişli türlerine göre daha düşük bir MTTR (Ortalama Arıza Süresi) sunar. Bu dişli takımlarının en büyük dezavantajı, çalışması için gereken çok sayıda rulmandır. Ayrıca, planet dişliler paralel şaftlı dişlilere göre daha fazla bakım gerektirir. Bu da onları takip etmeyi ve onarmayı çok daha zor hale getirir. MTTR de paralel şaftlı dişlilere kıyasla daha düşüktür. Ayrıca eksenlerinde küçük bir sapma olabilir, bu da hizalama sorunlarına veya verimlilik kaybına neden olabilir.
Epikiklik dişli takımına bir diğer örnek de otomobillerin diferansiyel dişli kutusudur. Bu dişliler, kol saatlerinde, torna tezgahlarında ve otomobillerde enerji iletimi için kullanılır. Ayrıca, uçaklar gibi birçok başka uygulamada da kullanılırlar. Sessiz ve dayanıklı olmaları, onları çeşitli amaçlar için olağanüstü bir seçim haline getirir. İletim, tekstil cihazları ve hatta havacılıkta kullanılırlar. Bir dişli takımındaki iki diş arasındaki mesafeye adım aralığı denir. Belirli bir dişlinin eksenel adımı, taban dairesi büyütülerek artırılabilir.
Epikiklik dişli, involüt dişli olarak da bilinir. Her dişlideki diş sayısı, dönüş hızını belirler. 24 dişli bir güneş dişlisi, 3/2 oranında N dişli bir planet dişlisi oluşturur. 24 dişli bir güneş dişlisi, -3/2 oranında bir planet dişlisine eşittir. Bu nedenle, epikiklik dişli sistemi, tahrik tekerlekleri için yüksek tork sağlar. Bununla birlikte, bu dişli sistemi araçlarda yaygın olarak kullanılmamaktadır.
Gider
Epikiklik dişlilerin değeri, normal bir N/C freze tezgahında üretilmek yerine, özel bir takım tezgahında üretildiklerinde düşer. Epikiklik taşıyıcılar dökümden yapılmalı ve malzemeyi aynı anda kesmek için çok sayıda kesiciye sahip tek amaçlı bir makine kullanılarak işlenmelidir. Bu strateji endüstriyel uygulamalar için yaygın olarak kullanılır ve özellikle otomotiv sektöründe faydalıdır. İyi tasarlanmış bir epikiklik dişli şanzımanının avantajları çoktur.
Bunun bir örneği, gezegenlerin güneş etrafında kendi şaftı üzerinde dönerken yörüngede döndüğü gezegensel düzenlemedir. Her bir dişlinin ortaya çıkan hızı, diş sayısına ve taşıyıcının hızına bağlıdır. Epikiklik dişlilerde göreceli hızları belirlemek zor olabilir, çünkü güneş ve dünyanın göreceli hızlarını belirlemeleri gerekir. Güneş, dişlilerin birbirine geçtiği anda sıfır devirde dönmez, bu nedenle göreceli hız hesaplanmalıdır.
Dişli enerjisi iletimini sağlamak için, epikiklik dişlilerin "yüzebilme" özelliğine sahip olacak şekilde geliştirilmesi gerekir. Teğetsel yük daha düşükse, yük paylaşımı da daha az olacaktır. Bir epikiklik ekipmanının "yüzmeye" izin verebilmesi gerekir. Ayrıca, belirli teğetsel yük ve hat hızı değişimlerine de olanak sağlamalıdır. Bu özellikler ne kadar yüksek olursa, kurulan ekipman o kadar verimli olacaktır.
Bir epikiklik dişli sistemi, çevresel olarak yerleştirilmiş iki veya daha fazla düz dişliden oluşur. Bu dişliler, iç dişlinin sabit dış dişli halkasının adım dairesi içinde dönmesini sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Bu eğriye hiposikloid denir. Bir dış dişlinin bir güneş dişlisiyle temas ettiği bir epikiklik dişli sistemine planet dişli sistemi denir. Güneş dişlisi sabittir, ancak iç dişli tahrik edilir.
Bir epikiklik dişli takımı birçok dişliden oluşur. Her bir dişlinin farklı sayıda diş sayısı vardır ve bu da devir sayısına (RPM) karşılık gelir. Epikiklik dişli takımı, giriş torkunu dişlere aktararak yük uygulama frekansını artırabilir. Epikiklik dişli takımı, güneş, dünya ve halka olmak üzere 3 dişliden oluşur. Güneş dişlisi ortadaki dişlidir, gezegenler ise güneş etrafında döner. Halka dişlisinin çok sayıda dişi vardır ve bu da dişli hızını artırır.
Bir diğer epikiklik dişli türü ise planet dişli kutusudur. Bu dişli kutusunda, merkezi bir şaftın etrafında dönen birçok dişli çark bulunur. Düşük profilli tasarımı, alan kısıtlamalı uygulamalar için popüler bir seçim olmasını sağlar. Bu dişli kutusu türü, otomatik şanzımanlarda kullanılır. Ayrıca, elektrikli dişli motorları içeren birçok endüstriyel uygulamada da kullanılır. Kullanacağınız dişli kutusu türü, giriş ve çıkış şaftlarının hızına ve torkuna bağlı olacaktır.
