
Obrabiarki CNC
Napędy kątowe i mechanizmy pozycjonujące, w których istotne są sztywność montażu i luz.
Wskazówki dotyczące aplikacji →Strony aplikacji wyjaśniają, co powoduje zmianę wyboru po umieszczeniu pary kół zębatych w rzeczywistej maszynie: profil ruchu, spektrum obciążeń, podparcie wału, wrażliwość na luz, środowisko i dostęp serwisowy.

Rysunek definiuje część, ale zastosowanie wyjaśnia, dlaczego niektóre szczegóły zasługują na większą uwagę. Wolno obracająca się przekładnia z dużymi obciążeniami udarowymi stawia inne wymagania niż mechanizm pozycjonujący z nawrotem. Oba mogą wykorzystywać przekładnie stożkowe o zębach skośnych, jednak ich kontrola obciążenia, podparcia, smarowania, luzu i kontroli może się znacznie różnić.
Skorzystaj z tych stron aplikacji, aby przygotować kontekst operacyjny. Ostateczna geometria przekładni jest nadal potwierdzana na podstawie rysunku zamówionego, pary współpracującej i relacji montażowej.

Napędy kątowe i mechanizmy pozycjonujące, w których istotne są sztywność montażu i luz.
Wskazówki dotyczące aplikacji →
Kompaktowe mechanizmy o przecinających się osiach, wymagające odwracalnej funkcji i powtarzalności.
Wskazówki dotyczące aplikacji →
Przekładnie zmieniające kierunek wokół suwnic i urządzeń do automatycznego pozycjonowania.
Wskazówki dotyczące aplikacji →
Mechanizmy o dużej wytrzymałości, w których konieczna jest analiza amortyzatorów, układów rozruchu/zatrzymania i podpór.
Wskazówki dotyczące aplikacji →
Kompaktowe, precyzyjne systemy z kontrolowanymi punktami odniesienia, biciem i wymaganiami dotyczącymi styku.
Wskazówki dotyczące aplikacji →
Stopnie skrzyni biegów, które kierują moment obrotowy poprzez przecinające się układy wałów.
Wskazówki dotyczące aplikacji →Para stożków spiralnych zależy od konstrukcji maszyny, która utrzymuje wały w zamierzonym położeniu. Układ łożysk, sztywność obudowy i ułożenie zespołów mogą powodować przesunięcie styku zębów, nawet gdy samo koło zębate jest wykonane prawidłowo. W przypadku mechanizmów wrażliwych, należy uwzględnić w przeglądzie rysunków gniazda łożysk, kołnierze i odniesienia montażowe.
W przypadku wymiany należy udokumentować montaż przed demontażem. Zdjęcia położenia montażowego i pomiary z określonych punktów odniesienia mogą zapobiec wykonaniu nowej pary pasującej do zniekształconego lub niekompletnego założenia.

| Warunki zastosowania | Prawdopodobnie założenie rodziny | Powód do przeglądu |
|---|---|---|
| Mechanizm cofania zależny od położenia | Zestaw kół zębatych stożkowych szlifowanych / niestandardowych | Luzy, powtarzalność styków i sztywność podparcia mogą wymagać ściślejszej kontroli. |
| Kompaktowy napęd kątowy o równym przełożeniu | Zestaw kół zębatych spiralnych | Para 1:1 może uprościć zmianę kierunku, gdy zdefiniowana jest geometria dopasowania. |
| Zintegrowany wał i zębatka | Wał zębaty stożkowy spiralny | Położenia wału i geometria zębów są kontrolowane w jednym komponencie. |
| Napęd amortyzujący lub o dużym obciążeniu | Para wytrzymałych przekładni stożkowych spiralnych | Centralne znaczenie mają widmo obciążeń, przebieg materiału i sztywność podpór. |
| Maszyna starsza lub niedostępna oryginalna część | Zestaw zamiennych przekładni stożkowych spiralnych | Identyfikacja i pomiary montażowe przeprowadzane są przed produkcją. |
Im wyraźniej określone są relacje dopasowania i dane montażowe, tym szybciej można przejrzeć konfigurację.
Minimalne zamówienie (MOQ) jest elastyczne w zależności od rodzaju produktu, metody produkcji i całkowitej wartości zamówienia. Nowe projekty mogą wymagać dostarczenia 1–5 sztuk próbek w cenie próbnej. Modele mieszane można łączyć, gdy łączna wartość zamówienia osiągnie około 1500 USD. Zamówienia obejmujące 1–2 sztuki mogą być weryfikowane, chociaż koszt jednostkowy jest zazwyczaj wyższy.
Typowe okna planowania to 10–25 dni roboczych dla części standardowych, 20–45 dni roboczych dla komponentów niestandardowych i 45–120 dni roboczych dla urządzeń lub zespołów projektowych. Najczęściej obsługiwane są warunki dostawy EXW, FOB, CIF i DAP; w przypadku wysyłki można omówić warunki FCA, CFR, CPT, CIP i DDP.