Opis produktu
Opis produktu
Przekładnia planetarna do rozrusznika, przekładnia precyzyjna, zębatka stożkowa, ewolwentowa, śrubowa, spiralna, kątowa CHINAMFG
| Przedmiot | Koła zębate obrabiane maszynowo na zamówienie | |
| Proces | Obróbka CNC, frezowanie CNC, obróbka na tokarkach CNC | |
| tworzywo | stal, stal nierdzewna, stal węglowa, mosiądz, mosiądz C360, miedź, aluminium 7075, mosiądz 7068, mosiądz C360, miedź, aluminium Nylon, PA66, NYLON, ABS, PP, PC, PE, POM, PVC, PU, TPR, TPE, TPU, PA, PET, HDPE, PMMA itp. | |
| Kontrola jakości | ISO9001 i ISO14001 | |
| Tolerancje wymiarów otworów | -/+0,01 mm | |
| Norma jakości | AGMA, JIS, DIN | |
| Obróbka powierzchni | Czernienie, galwanizacja, anodowanie, anodowanie twarde itp. | |
| Twardość przekładni | 30 do 60 HRC | |
| Rozmiar/Kolor | Wymiary kół zębatych i części są zgodne z rysunkami klienta, a kolory są dostosowywane | |
| Obróbka powierzchni | Powierzchnia polerowana lub matowa, malowanie, faktura, aluminiowanie próżniowe, możliwość umieszczenia logo itp. | |
| Tolerancja wymiarów | ±0,01 mm lub dokładniej | |
| Potwierdzenie i zatwierdzenie próbek | próbki wysyłane w celu potwierdzenia, a koszt wysyłki pokrywany jest przez klientów | |
| Pakiet | Wewnętrzna przezroczysta torba plastikowa/zewnętrzny karton/drewniane palety/lub inne specjalne opakowanie według wymagań klienta. | |
| Czas dostawy | Całość trwa zwykle 2~~8 tygodni | |
| Wysyłka |
Standardowo FEDEX, UPS, DHL, TNT, EMS lub zgodnie z wymaganiami klienta. |
Zarządzanie produkcją:
1. Pracownicy są szkoleni w zakresie kontroli kół zębatych i wykrywania wszelkich wad produkcyjnych na czas.
2. Kontrola jakości będzie sprawdzać 1 sztukę na 100 sztuk obrabianych CNC, a koła zębate będą spełniać wszystkie tolerancje wymiarowe.
3. Koła zębate będą kontrolowane na każdym etapie, a także przed wysyłką. Wszystkie protokoły kontroli będą przechowywane w naszej fabryce przez 3 lata.
4. Nasi handlowcy wyślą Ci zdjęcia każdego etapu produkcji przekładni, dzięki czemu poznasz szczegółowy stan produkcji i zauważysz każdą ewentualną pomyłkę, ponieważ nasi handlowcy, pracownicy kontroli jakości i inni pracownicy uważnie obserwują całą produkcję.
5. Poczujesz, że dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić jakość i łatwość współpracy,
6. Cenimy każde zapytanie, każdą okazję do produkcji kół zębatych i części oraz cenimy każdego klienta.
PROCES KONTROLI JAKOŚCI:
1) Kontrola surowca – IQC
2) Sprawdzenie szczegółów przed uruchomieniem linii produkcyjnej
3) Przeprowadź pełną kontrolę i inspekcję trasowania podczas produkcji masowej — kontrola jakości w trakcie procesu (IPQC)
4) Kontrola kół zębatych po zakończeniu produkcji — (FQC)
5) Sprawdzanie kół zębatych po ich zakończeniu — kontrola jakości wyjściowej (OQC)
Praca:
1. Projekty form zgodnie z rysunkami kół zębatych klienta;
2. Przedstawienie klientom rysunków form do przeglądu i zatwierdzenia przed rozpoczęciem produkcji form.
3. Dostarczenie klientom próbek z pełnymi wymiarami i raportem z kontroli kosmetycznej oraz certyfikatem materiałowym.
4. Dostarczenie raportu z inspekcji ważnych wymiarów i wyglądu poszczególnych partii części.
Pakowanie i wysyłka:
1. Koła zębate są dobrze i starannie zapakowane w worki PP w CTNS, wystarczająco mocne do wysyłki ekspresowej, lotniczej lub morskiej.
2. Dostępna jest wysyłka lotnicza, morska lub za pośrednictwem DHL, UPS, FedEx lub TNT.
3. Warunki handlowe: EXW, FOB HangZhou lub CIF
4. Wszystkie przesyłki zostaną starannie zorganizowane i dotrą do Ciebie szybko i bezpiecznie.
Często zadawane pytania
P1: Jak zagwarantować jakość przekładni i części?
Posiadamy certyfikat ISO 9001:2008 i zintegrowany system kontroli jakości części przemysłowych. Posiadamy IQC (kontrolę jakości przychodzącej).
IPQCS (w sekcji kontroli jakości procesu), FQC (końcowa kontrola jakości) i OQC (kontrola jakości wyjściowej) służą do kontroli każdego procesu produkcji części przemysłowych.
P2: Jakie są zalety waszych przekładni i części?
Naszym atutem są konkurencyjne i rozsądne ceny, szybka dostawa i wysoka jakość. Nasi pracownicy są odpowiedzialni, przyjaźnie nastawieni i pracowici.
Nasze produkty przemysłowe charakteryzują się ścisłymi tolerancjami, gładkim wykończeniem i długą żywotnością.
P3: Jakie urządzenia obróbkowe posiadamy?
Nasz sprzęt obróbczy obejmuje wtryskarki do tworzyw sztucznych, frezarki CNC, tokarki CNC, maszyny do tłoczenia, frezarki obwiedniowe, automaty tokarskie, gwintownice, szlifierki, maszyny do cięcia i tak dalej.
P4: Z jakich metod wysyłki korzystacie?
Zazwyczaj korzystamy z usług UPS, DHL lub FEDEX oraz wysyłki morskiej
5: Jakie materiały możesz przetwarzać?
W przypadku przekładni i części z tworzyw sztucznych formowanych wtryskowo, stosowane materiały to: nylon, PA66, NYLON z włóknem szklanym 30%, ABS, PP, PC, PE, POM, PVC, PU, TPR, TPE, TPU, PA, PET, HDPE, PMMA itp.
Do obróbki metali i kół zębatych oraz części stosuje się następujące materiały: mosiądz, brąz, miedź, stal nierdzewną, stal, aluminium, tytan, tworzywo sztuczne itp.
P6: Jak długi jest czas dostawy Waszych przekładni i części?
Zazwyczaj na wtrysk lub obróbkę skrawaniem potrzebujemy 15 dni roboczych, staramy się jednak skrócić ten czas.
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Silnik, Samochody elektryczne, Maszyny, Zabawki, Maszyny rolnicze, Samochody |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Pozycja przekładni: | Przekładnia zewnętrzna |
| Metoda produkcji: | Przetnij koło zębate |
| Kształt części ząbkowanej: | Zakrzywione koło zębate |
| Tworzywo: | Stal nierdzewna |
| Próbki: |
US$ 10/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Jakie praktyki smarowania i konserwacji są wymagane w przypadku przekładni spiralnych?
Przekładnie spiralne wymagają odpowiedniego smarowania i konserwacji, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość. Oto zalecane praktyki smarowania i konserwacji przekładni spiralnych:
- Smarowanie: Odpowiednie smarowanie jest niezbędne dla płynnej pracy przekładni i minimalizacji zużycia. Smar tworzy warstwę ochronną między zębami przekładni, zmniejszając tarcie i zapobiegając stykaniu się metalu z metalem. Kluczowe jest stosowanie smaru odpowiedniego do materiału przekładni, warunków pracy i obciążenia. Należy przestrzegać regularnych okresów smarowania i uzupełniać smar w razie potrzeby.
- Wybór środka smarnego: Wybór środka smarnego zależy od różnych czynników, takich jak prędkość obrotowa przekładni, obciążenie, temperatura i warunki otoczenia. Zaleca się konsultację z producentem przekładni lub ekspertami ds. smarowania w celu doboru najodpowiedniejszego środka smarnego do konkretnego zastosowania. Smar powinien charakteryzować się odpowiednią lepkością, dodatkami i odpornością na temperaturę, aby zapewnić skuteczne smarowanie oraz ochronę przed zużyciem i korozją.
- Zastosowanie środka smarującego: Smar należy nakładać równomiernie na zęby przekładni i powierzchnie styku. W zależności od konstrukcji przekładni i jej dostępności, smarowanie może odbywać się poprzez zanurzenie w kąpieli olejowej, rozbryzg oleju, wymuszoną cyrkulację lub smarowanie smarem stałym. Ważne jest, aby przestrzegać wytycznych producenta przekładni lub najlepszych praktyk branżowych dotyczących prawidłowego stosowania smaru.
- Monitorowanie i kontrola: Regularne monitorowanie i kontrola stanu przekładni są niezbędne do wczesnego wykrycia wszelkich nieprawidłowości lub oznak zużycia. Kontrola może obejmować oględziny, sprawdzanie nietypowych hałasów lub wibracji oraz pomiary luzów i zużycia zębów przekładni. Monitorowanie może pomóc w identyfikacji potencjalnych problemów i umożliwić terminową konserwację lub regulację smarowania, zanim dojdzie do poważnych uszkodzeń.
- Czyszczenie i kontrola zanieczyszczeń: Regularne czyszczenie kół zębatych i ich otoczenia jest konieczne w celu usunięcia brudu, zanieczyszczeń i zanieczyszczeń, które mogą wpływać na wydajność i smarowanie przekładni. Zanieczyszczenia mogą przyspieszać zużycie i powodować uszkodzenia zębów przekładni. Należy wdrożyć odpowiednie środki uszczelniające i kontroli zanieczyszczeń, aby zminimalizować przedostawanie się zanieczyszczeń do układu przekładni.
- Harmonogram konserwacji: Ustalenie harmonogramu konserwacji jest ważne, aby zapewnić terminowe uzupełnianie środków smarnych, przeglądy przekładni oraz niezbędne naprawy lub wymiany. Harmonogram konserwacji powinien uwzględniać warunki pracy, obciążenie przekładni oraz zalecenia producenta. Przestrzeganie dobrze zaplanowanego harmonogramu konserwacji pomaga wydłużyć żywotność przekładni ślimakowych i zapewnia ich ciągłą wydajność.
Dzięki przestrzeganiu tych zasad smarowania i konserwacji, przekładnie spiralne mogą zachować swoją wydajność, trwałość i niezawodność przez długi czas. Regularne smarowanie, monitorowanie i konserwacja przyczyniają się do płynnej pracy i wydłużenia żywotności przekładni spiralnych w różnych zastosowaniach.
Jak obliczyć przełożenie w przekładni spiralnej?
Przełożenie w układzie przekładni spiralnej można obliczyć, porównując liczbę zębów koła zębatego napędzającego (zębnika) z liczbą zębów koła zębatego napędzanego (koła zębatego). Przełożenie to stosunek prędkości kątowej koła zębatego napędzającego do prędkości kątowej koła zębatego napędzanego. Oto wzór do obliczenia przełożenia:
Przełożenie = Liczba zębów koła zębatego napędzanego / Liczba zębów koła zębatego napędzającego
Rozważmy na przykład układ przekładni spiralnej, w którym koło napędowe (zębnik) ma 20 zębów, a koło napędzane (koło zębate) ma 40 zębów. Przełożenie można obliczyć w następujący sposób:
Przełożenie = 40 / 20 = 2
W tym przykładzie przełożenie wynosi 2, co oznacza, że koło napędzane będzie obracać się z połową prędkości koła napędzającego. Obliczenia te zakładają, że koła zębate mają ten sam moduł (rozmiar) i że w układzie nie ma dodatkowych stopni przekładni.
Należy pamiętać, że przełożenie określa relację prędkości i momentu obrotowego między kołem napędowym a napędzanym. Przełożenie większe niż 1 (np. 2, 3 itd.) oznacza zmniejszenie prędkości i wzrost momentu obrotowego, natomiast przełożenie mniejsze niż 1 (np. 0,5, 0,75 itd.) oznacza wzrost prędkości i spadek momentu obrotowego.
Pracując z kołami zębatymi spiralnymi, należy oprócz przełożenia przekładni uwzględnić kąt pochylenia linii śrubowej i nacisk osiowy, aby zapewnić właściwą konstrukcję i wydajność przekładni.
Jaki jest cel stosowania przekładni spiralnych w układach mechanicznych?
Przekładnie spiralne, znane również jako koła zębate śrubowe, pełnią kilka ważnych funkcji w układach mechanicznych. Ich unikalna konstrukcja i właściwości sprawiają, że nadają się do różnorodnych zastosowań. Oto kilka kluczowych zastosowań przekładni spiralnych:
- Płynna i cicha praca: Spiralny układ zębów w przekładniach spiralnych umożliwia stopniowe zazębianie się zębów, co przekłada się na płynniejszą i cichszą pracę w porównaniu z przekładniami o zębach prostych. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których redukcja hałasu i płynny ruch są kluczowe.
- Wysoka ładowność: Przekładnie spiralne mogą przenosić większe obciążenia dzięki śrubowej konstrukcji zębów. Obciążenie rozkłada się na wiele zębów, co pozwala na zwiększenie nośności i wytrzymałości. Dzięki temu przekładnie spiralne doskonale nadają się do zastosowań wymagających dużego momentu obrotowego lub przenoszenia znacznych obciążeń.
- Efektywne przenoszenie mocy: Śrubowy układ zębów w przekładniach spiralnych pomaga zminimalizować tarcie ślizgowe między zębami. W rezultacie przekładnie spiralne charakteryzują się wyższą sprawnością w porównaniu z przekładniami o zębach prostych, ponieważ występują mniejsze straty mocy spowodowane tarciem podczas pracy przekładni. Sprawność ta ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach, w których konieczna jest optymalizacja przenoszenia mocy i minimalizacja strat energii.
- Kompensacja nacisku osiowego: Koła zębate o zębach spiralnych mogą być zaprojektowane z przeciwległymi kątami pochylenia linii śrubowej na współpracujących kołach zębatych, co pomaga zniwelować nacisk osiowy generowany podczas zazębiania. Ta cecha eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych łożysk oporowych, upraszczając konstrukcję przekładni i zmniejszając jej złożoność.
- Wszechstronność i zdolność adaptacji: Koła zębate spiralne mogą być produkowane w różnych konfiguracjach, w tym walcowych, śrubowych i dwuślimakowych. Ta wszechstronność pozwala na ich zastosowanie w szerokiej gamie układów mechanicznych, w tym w skrzyniach biegów, mechanizmach różnicowych w samochodach, obrabiarkach i maszynach przemysłowych. Ich adaptowalność i kompatybilność z różnymi typami przekładni sprawiają, że są one cennymi komponentami w różnorodnych zastosowaniach.
Celem stosowania przekładni spiralnych w układach mechanicznych jest uzyskanie płynnego, wydajnego i niezawodnego przeniesienia ruchu, przy jednoczesnym zapewnieniu przenoszenia dużych obciążeń i redukcji hałasu. Ich unikalne cechy konstrukcyjne sprawiają, że są one preferowanym wyborem w wielu zastosowaniach, w których te cechy są kluczowe.
redaktor przez Dream 2024-05-03
