China best Spiral Bevel Gear with Hard Tooth Surface for Construction Vehicles helical bevel gear
Tháng 5 9, 2024
Mô tả sản phẩm
1) According to the different strength and performance, we choose the steel with strong compression; 2) Using Germany professional software and our professional engineers to design products with more reasonable size and better performance; 3) We can customize our products according to the needs of our customers,Therefore, the optimal performance of the gear can be exerted under different working conditions; 4) Quality assurance in every step to ensure product quality is controllable.
Product Paramenters
DRIVEN GEAR
NUMBER OF TEETH
24
MODULE
10.6727
LENTH
302
OUTER DIAMETER
ø249
DIRECTION OF SPIRAL
L
ACCURACY OF SPLINE
M55*1.5-6h
NUMBER OF SPLINE
31
DRIVEN GEAR
NUMBER OF TEETH
29
OUTER DIAMETER
ø3 square meter, with building area of 72,000 square meters. More than 500 employees work in our company. We own more than 560 high-precise machining equipments, 10 Klingelnberg Oerlikon gear production lines, 36 Gleason gear production lines, 5 forging production lines 2 german Aichilin and 5 CHINAMFG CHINAMFG advanced automatic continuous heat treatment production lines. With the introducing the advanced Oerlikon C50 and P65 measuring center, we enhence our technology level and improve our product quality a lot. We offer better quality and good after-sale service with low price, which insure the good reputation. With the concept of “for the people, by technology, creativity, for the society, transfering friendship, honest”, we are trying to provice the world-top level product. Our aim is: CHINAMFG Gear,world class, Drive the world. According to the different strength and performance, we choose the steel with strong compression;Using Germany professional software and our professional engineers to design products with more reasonable size and better performance;We can customize our products according to the needs of our customers,Therefore, the optimal performance of the gear can be exerted under different working conditions;Quality assurance in every step to ensure product quality is controllable. Our company had full quality management system and had been certified by ISO9001:2000, QS-9000:1998, ISO/TS16949 , which insure the entrance of international market.
HangZhou CHINAMFG Gear Co., Ltd. adheres to the concept of “people-oriented, prosper with science and technology; create high-quality products, contribute to the society; turn friendship, and contribute sincerely”, and will strive to create world automotive axle spiral bevel gear products.
1.Do you provide samples? Yes,we can offer free sample but not pay the cost of freight. 2.What about OEM? Yes,we can do OEM according to your requirements. 3.How about after-sales service? We have excellent after-sales service if you have any quanlity problem,you can contact us anytime. 4.What about package? Stardard package or customized package as requirements. 5.How to ensure the quanlity of the products? We can provide raw meterial report,metallographic examination and the accuracy testing etc. 6.How long is your delivery time? Genarally it is 4-7 days.If customized it will be take 20 days according to your quantity. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Ứng dụng:
Động cơ, Xe điện, Xe máy, Máy móc, Hàng hải, Máy móc nông nghiệp, Ô tô
Độ cứng:
Bề mặt răng được tôi cứng
Vị trí số:
Thiết bị bên ngoài
Phương pháp sản xuất:
Bánh răng đúc
Hình dạng phần răng cưa:
Herringbone Gear
Vật liệu:
Thép đúc
Mẫu:
US$ 110/Set 1 Set(Min.Order)
|
Yêu cầu mẫu
Tùy chỉnh:
Có sẵn
|
Yêu cầu tùy chỉnh
Các bánh răng xoắn ốc góp phần giảm tiếng ồn và độ rung như thế nào?
Bánh răng xoắn ốc góp phần đáng kể vào việc giảm tiếng ồn và độ rung trong hệ thống bánh răng. Thiết kế và đặc tính độc đáo của chúng giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung không mong muốn. Dưới đây là cách bánh răng xoắn ốc giảm tiếng ồn và độ rung:
Sự khớp răng dần dần: Bánh răng xoắn có cấu trúc răng xoắn ốc, dẫn đến sự ăn khớp răng dần dần khi các bánh răng ăn khớp với nhau. Không giống như bánh răng thẳng có sự tiếp xúc toàn bộ răng tức thời, các răng xoắn ốc của bánh răng xoắn ăn khớp dần dần, làm giảm tác động và rung động trong quá trình ăn khớp bánh răng. Sự ăn khớp dần dần này giúp giảm thiểu tiếng ồn và độ rung.
Mô hình tiếp xúc được cải thiện: Hình dạng răng xoắn ốc của bánh răng xoắn tạo ra mô hình tiếp xúc tối ưu giữa các răng. Mô hình tiếp xúc này được phân bố đều hơn trên bề mặt răng so với bánh răng thẳng, giúp giảm sự tập trung ứng suất và khả năng sinh tiếng ồn. Mô hình tiếp xúc được cải thiện góp phần giúp bánh răng hoạt động êm ái và ít gây tiếng ồn hơn.
Phân bổ tải: Bánh răng xoắn ốc phân bổ tải trọng trên nhiều răng nhờ hình dạng xoắn ốc của chúng. Sự phân bổ tải trọng này giúp giảm thiểu ứng suất cục bộ và giảm nguy cơ gãy hoặc rỗ răng, những yếu tố có thể gây ra tiếng ồn và rung động. Bằng cách phân tán tải trọng trên diện tích tiếp xúc lớn hơn, bánh răng xoắn ốc đảm bảo hoạt động của bánh răng mượt mà và ổn định hơn.
Giảm ma sát trượt: Ma sát trượt giữa các răng bánh răng có thể tạo ra tiếng ồn và rung động. Bánh răng xoắn ốc, với biên dạng răng hình xoắn ốc, thể hiện ma sát trượt giảm so với bánh răng thẳng. Chuyển động trượt được phân bố dọc theo đường xoắn ốc, dẫn đến tiếp xúc răng mượt mà hơn và giảm tiếng ồn và rung động do ma sát gây ra.
Nhìn chung, các yếu tố này - sự ăn khớp răng dần dần, kiểu tiếp xúc được cải thiện, phân bố tải trọng và giảm ma sát trượt - góp phần làm giảm tiếng ồn và độ rung mà bánh răng xoắn mang lại. Điều này làm cho chúng đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng cần hoạt động êm ái và độ rung tối thiểu, chẳng hạn như máy móc chính xác, hộp số ô tô và các môi trường nhạy cảm với tiếng ồn khác.
Những hạn chế của việc sử dụng bánh răng xoắn trong một số ứng dụng nhất định là gì?
Mặc dù bánh răng xoắn mang lại nhiều ưu điểm, chúng cũng có một số hạn chế cần được xem xét khi lựa chọn cho các ứng dụng cụ thể. Dưới đây là một số hạn chế khi sử dụng bánh răng xoắn:
Lực đẩy dọc trục: Bánh răng xoắn tạo ra lực đẩy dọc trục do cấu trúc răng xoắn ốc. Lực đẩy dọc trục này có thể tạo ra các lực bổ sung lên trục và ổ bi, đòi hỏi phải xem xét thiết kế phù hợp và có thể cần tích hợp ổ đỡ lực đẩy trong một số ứng dụng nhất định. Việc quản lý và bù trừ lực đẩy dọc trục là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động trơn tru của bánh răng.
Độ phức tạp trong sản xuất: Quy trình sản xuất bánh răng xoắn ốc phức tạp hơn so với bánh răng thẳng. Hình dạng răng xoắn ốc đòi hỏi các dụng cụ cắt và kỹ thuật gia công chuyên dụng, làm tăng chi phí và độ phức tạp trong sản xuất. Sự phức tạp này có thể hạn chế việc sử dụng chúng trong các ứng dụng có ràng buộc chặt chẽ về chi phí hoặc khi sự đơn giản trong sản xuất là ưu tiên hàng đầu.
Yêu cầu về không gian trục: So với bánh răng trục song song, bánh răng xoắn ốc đòi hỏi không gian trục lớn hơn. Hình dạng răng xoắn ốc dẫn đến chiều rộng mặt răng lớn hơn, điều này có thể hạn chế việc sử dụng chúng trong các ứng dụng có không gian hạn chế. Điều quan trọng là phải đảm bảo có đủ không gian trục để chứa kích thước lớn hơn của bánh răng xoắn ốc.
Căn chỉnh bánh răng: Việc căn chỉnh bánh răng đúng cách rất quan trọng để bộ truyền động bánh răng xoắn hoạt động tối ưu. Bất kỳ sự sai lệch nào giữa bánh răng dẫn động và bánh răng bị dẫn động đều có thể dẫn đến tăng tiếng ồn, rung động và mài mòn sớm. Việc đạt được và duy trì sự căn chỉnh bánh răng chính xác có thể đòi hỏi sự chú ý và cẩn thận hơn trong quá trình lắp đặt và bảo trì thường xuyên.
Giới hạn tốc độ: Bánh răng xoắn có thể có một số hạn chế về tốc độ do khả năng biến dạng răng và tăng sinh nhiệt. Ở tốc độ cao, lực ly tâm tác động lên các răng xoắn có thể gây biến dạng, dẫn đến giảm độ chính xác của bánh răng và tăng tiếng ồn. Ngoài ra, sự tiếp xúc trượt giữa các răng có thể dẫn đến sinh nhiệt cao hơn, đòi hỏi các biện pháp bôi trơn và làm mát thích hợp trong các ứng dụng tốc độ cao.
Mặc dù tồn tại những hạn chế này, chúng thường có thể được quản lý hoặc giảm thiểu thông qua các biện pháp thiết kế, kỹ thuật và bảo trì phù hợp. Điều quan trọng là phải đánh giá cẩn thận các yêu cầu và ràng buộc cụ thể của ứng dụng để xác định xem bánh răng xoắn có phù hợp hay không, hoặc liệu các loại bánh răng khác có thể thích hợp hơn.
Bạn có thể mô tả hình dạng răng đặc biệt của bánh răng xoắn ốc không?
Hình dạng răng độc đáo của bánh răng xoắn ốc, còn được gọi là bánh răng hình trụ, làm cho chúng khác biệt so với các loại bánh răng khác. Dưới đây là mô tả về các đặc điểm chính của hình dạng răng:
Hình dạng xoắn ốc: Các răng của bánh răng xoắn ốc có hình dạng xoắn ốc, nghĩa là chúng có dạng cong hoặc nghiêng. Hình dạng xoắn ốc này là kết quả của góc xoắn, là góc giữa bề mặt răng và trục bánh răng. Hình dạng xoắn ốc cho phép ăn khớp răng dần dần và vận hành bánh răng trơn tru.
Bề mặt răng cong: Bề mặt răng của bánh răng xoắn có hình dạng cong hoặc nghiêng do hình dạng xoắn ốc. Hình dạng cong này cho phép các răng ăn khớp dần dần và trơn tru khi bánh răng quay, giảm va đập và tiếng ồn trong quá trình ăn khớp bánh răng.
Chỉ huy: Bước ren của bánh răng xoắn ốc là khoảng cách mà bánh răng dịch chuyển theo trục trong một vòng quay hoàn chỉnh. Bước ren được xác định bởi góc xoắn và số răng trên bánh răng. Bước ren ảnh hưởng đến kiểu tiếp xúc và đặc tính ăn khớp của bánh răng.
Mô hình tiếp xúc: Khi các bánh răng xoắn ăn khớp với nhau, kiểu tiếp xúc giữa các răng thay đổi khi bánh răng quay. Ban đầu, sự tiếp xúc bắt đầu gần đầu nhỏ hơn của răng và dần dần di chuyển trên bề mặt răng khi bánh răng quay. Kiểu tiếp xúc thay đổi này giúp phân bổ tải trọng trên nhiều răng và giảm ứng suất cục bộ.
Góc xoắn ốc: Góc xoắn là góc giữa bề mặt răng và trục bánh răng. Nó quyết định mức độ xoắn của mặt răng. Góc xoắn lớn hơn tạo ra hình dạng xoắn rõ rệt hơn, trong khi góc nhỏ hơn tạo ra hình dạng xoắn nông hơn. Góc xoắn ảnh hưởng đến khả năng chịu tải, độ êm ái khi vận hành và đặc tính lực đẩy dọc trục của bánh răng xoắn.
Những đặc điểm độc đáo của biên dạng răng trong bánh răng xoắn, như hình dạng xoắn ốc, bề mặt răng cong, bước răng, kiểu tiếp xúc và góc xoắn, góp phần vào hoạt động trơn tru, truyền tải năng lượng hiệu quả và khả năng chịu tải cao. Thiết kế biên dạng răng của bánh răng xoắn rất quan trọng để đạt được sự ăn khớp bánh răng đáng tin cậy và hiệu quả trong các hệ thống và ứng dụng cơ khí khác nhau.
