வலது மற்றும் இடது கை விளக்கங்கள் என்பவை பொருத்தும் உறவின் ஒரு பகுதியே தவிர, அவை அலங்கார அடையாளங்கள் அல்ல. ஒரு சுழல் சரிவு இணை, அதன் இரண்டு பாகங்களும் உத்தேசிக்கப்பட்ட கை, விகிதம், தண்டு உறவு மற்றும் பொருத்தும் நிலை ஆகியவற்றுடன் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்படுகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட பார்வை மரபு இல்லாமல் அந்த அம்சங்களில் ஒன்று பதிவு செய்யப்படும்போது, ஒரு விலைக்கோரல் கோரிக்கை மிக விரைவாகத் தெளிவற்றதாகிவிடும்.
இரு உறுப்பினர்களின் கைகளையும், ஒரு குறிப்பிட்ட பார்வைத் திசையுடன் பதிவு செய்யவும்.
கியர் மற்றும் பினியனை நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு பக்கத்திலிருந்து புகைப்படம் எடுக்கவும் அல்லது வரைந்து காட்டவும், மேலும் பார்க்கும் திசையைக் குறிக்கவும். அசல் வரைபடத்தில் கையால் குறிக்கப்பட்ட குறியீடு இருந்தால், திருத்த வரைபடத்திலும் அதே குறியீட்டைப் பயன்படுத்தவும். மாற்றுப் பணிகளுக்காக, முடிந்தால் பிரிப்பதற்கு முன் இரண்டு பாகங்களையும் ஒன்றாகக் காட்டவும்.
வழங்குநருக்கு ஒரு பொதுவான பெயரிடும் விதியைக் கற்பிப்பது இதன் நோக்கம் அல்ல; மாறாக, உங்களுடைய குறிப்பிட்ட ஜோடியைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்ள முடியாதபடி செய்வதே ஆகும்.
ஜோடி வரையறையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே கை.
| ஜோடி மாறி | பதிலளிக்க வேண்டிய கேள்வி |
|---|---|
| கை / சுழல் திசை | ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் எவ்வாறு மற்றும் எந்தத் திசையிலிருந்து அடையாளம் காணப்படுகிறார்? |
| விகிதம் / பல் எண்ணிக்கை | பற்சக்கரம் மற்றும் பற்சக்கரத் துண்டில் எத்தனை பற்கள் உள்ளன? |
| தண்டு கோணம் | இரு அச்சுகளுக்கு இடையே உள்ள கோணம் என்ன? |
| பொருத்தும் நிலை | உறையில் ஒவ்வொரு உறுப்பையும் எந்தப் பரப்புகள் அல்லது அச்சுகள் நிலைநிறுத்துகின்றன? |
| எதிர்ப்பு | குறிப்பிட்ட இயக்க அல்லது அசெம்பிளி வரம்பு ஏதேனும் உள்ளதா? |
சுழற்சியானது, எந்தப் பல் பரப்புகள் பளுவைத் தாங்குகின்றன என்பதை மாற்றுகிறது.
செயல்படும் தொடர்பு மேற்பரப்பானது, சுழற்சியின் திசை மற்றும் எந்த உறுப்பு இயக்குகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. இயந்திரம் வழக்கமாகத் தலைகீழாகச் சுழன்றால், அதை விண்ணப்பத் தரவுகளில் குறிப்பிடவும். இது, பொருத்தும் போது வாங்குபவர் அந்த இணையை எவ்வாறு ஆய்வு செய்ய அல்லது மதிப்பீடு செய்ய விரும்புகிறார் என்பதைப் பாதிக்கக்கூடும்.
ஒற்றை நிலையான புகைப்படத்திலிருந்து சுமையின் திசையை ஊகிக்க வேண்டாம். இயக்கத் திசையை விவரிக்கவும் அல்லது ஒரு பொருத்தும் வரைபடத்தை வழங்கவும்.
மாற்றுப் பணிக்கு இணைப்புப் பற்சக்கரம் தேவைப்படுகிறது.
தேய்ந்த ஒரு பற்சக்கரம் பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் திசையமைவுப் பண்பை வெளிப்படுத்தக்கூடும், ஆனால் அது முழுமையான அசல் வடிவவியலைத் தானாகவே வெளிப்படுத்தாது. அதன் இணைப் பற்சக்கரம், பற்சக்கர அமைப்பின் பரிமாணங்கள், பழைய வரைபடம் அல்லது பயன்படுத்தப்படாத ஒரு ஒப்பீட்டுப் பாகம் ஆகியவை, தேய்மானத்தால் மறைக்கப்பட்ட தகவல்களை வழங்கக்கூடும். ஒரே ஒரு பாகம் மட்டும் மாற்றப்படும் பட்சத்தில், உற்பத்திக்கு முன்பாக, மீதமுள்ள பற்சக்கரத்துடனான அதன் தொடர்பு மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
விசாரணையுடன் என்ன அனுப்ப வேண்டும்
தெளிவான திசையமைவுப் புகைப்படங்கள், இரண்டு பற்களின் எண்ணிக்கை, ஏதேனும் அசல் பாக எண், ஷாஃப்ட் கோணம், இணையும் பாகம் மற்றும் கியர் நிலையை அமைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட வரைபடம் அல்லது உறை குறிப்புகள் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும். தோற்றத்தை மட்டும் வைத்து ஒரு கை அல்லது பொருத்தும் மதிப்பை ஒதுக்குவதற்குப் பதிலாக, அறியப்படாத பொருட்களை அறியப்படாதவை எனக் குறிக்கவும்.
பொதுவான கை-அடையாளத் தவறுகள்
மாற்று விசாரணைகளில் மூன்று தவறுகள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கின்றன. முதலாவது, இணைப் பல்லைக் காட்டாமல் ஒரே ஒரு உறுப்பிற்கு மட்டும் பெயரிடுவது. இரண்டாவது, வரையறுக்கப்படாத பார்வைத் திசையிலிருந்து ஒரு பற்சக்கரத்தைக் குறிப்பிடுவது. மூன்றாவது, சுழற்சியின் திசையே பற்சக்கரத்தைத் தானாகவே வரையறுக்கிறது என்று கருதுவது. இந்தக் கருத்துருக்களைத் தனித்தனியாக வைத்திருங்கள்: பற்களின் திசையமைப்பைப் பதிவுசெய்து, பார்வைத் திசையைக் காட்டி, பின்னர் இயக்கச் சுழற்சியைப் பயன்பாட்டுத் தகவலாக விவரியுங்கள்.
பல புகைப்படங்கள் வழங்கப்படும்போது, அவற்றில் ஒன்றை ஆதாரப் படமாகக் குறித்து, பற்சக்கரம் மற்றும் பற்சக்கர முனையை ஒரே சீராகப் பெயரிடுங்கள். ஒரு நீண்ட மின்னஞ்சல் விளக்கத்தை விட, புகைப்படத்தின் மீதான ஒரு எளிய குறிப்பு பெரும்பாலும் அதிகப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்விகள்
வலது மற்றும் இடது கியர்களை இடமாற்றம் செய்ய முடியுமா?
அவர்களால் முடியும் என்று எண்ணிவிடாதீர்கள். இந்த ஜோடியானது ஒரு குறிப்பிட்ட பல் அமைப்பு மற்றும் இனப்பெருக்க உறவை அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கையை மாற்றுவதற்கு முன், இரண்டு உறுப்புகளையும் வரைபடத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
சுழற்சியை மாற்றுவதற்கு வேறுபட்ட பற்சக்கர ஜோடி தேவையா?
தானாக நிகழாது. நிலைமாற்றம் என்பது, எந்தப் பல் பரப்புகள் பளுவைத் தாங்குகின்றன என்பதை மாற்றுவதால், இயக்கச் சுழற்சியானது பயன்பாட்டு மதிப்பாய்வின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும்.
அசல் கை அடையாளம் விடுபட்டிருந்தால் என்ன செய்வது?
மாற்று வரைபடத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்படுவதற்கு முன்னர், திசையமைவை உறுதி செய்வதற்காக, அசல் மாதிரி இணை, வரையறுக்கப்பட்ட பார்க்கும் திசை, தெளிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் ஏதேனும் பழைய வரைபடம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
பற்சக்கர ஜோடி, வரைபடம் மற்றும் பயன்பாட்டு விவரம் ஆகியவற்றை ஒரே விலைக்கோரிக்கையில் அனுப்பவும்.
பொருத்த உறவும் ஒருங்கிணைப்புத் தரவுகளும் எவ்வளவு தெளிவாக வரையறுக்கப்படுகின்றனவோ, அவ்வளவு விரைவாக உள்ளமைப்பை மீளாய்வு செய்ய முடியும்.
ஆர்டர் செய்தல் மற்றும் டெலிவரி வழிகாட்டுதல்கள்
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) தயாரிப்பு வகை, உற்பத்தி வழிமுறை மற்றும் மொத்த ஆர்டர் மதிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது. பொருத்தமான புதிய திட்டங்கள், மாதிரி விலையில் 1 முதல் 5 மாதிரித் துண்டுகளைக் கோரலாம். ஆர்டரின் மொத்த மதிப்பு சுமார் 1,500 அமெரிக்க டாலரை எட்டும்போது, கலப்பு மாடல்களை ஒன்றிணைக்கலாம். 1 முதல் 2 துண்டுகள் கொண்ட ஆர்டர்கள் பரிசீலிக்கப்படலாம், இருப்பினும் ஒரு துண்டின் விலை பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும்.
வழக்கமான திட்டமிடல் காலக்கெடுவானது, தரமான பாகங்களுக்கு 10–25 வேலை நாட்களும், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கூறுகளுக்கு 20–45 வேலை நாட்களும், திட்ட வகை உபகரணங்கள் அல்லது தொகுப்புகளுக்கு 45–120 வேலை நாட்களும் ஆகும். EXW, FOB, CIF மற்றும் DAP ஆகியவை பொதுவாக ஆதரிக்கப்படுகின்றன; சரக்கு அனுப்புதலுக்காக FCA, CFR, CPT, CIP மற்றும் DDP குறித்து கலந்துரையாடலாம்.
