Опис продукту
High precision Oil Rig Rotary Table Large Spiral Bevel Gear
Gear transmission relies on the thrust between gear teeth to transmit motion and power, also known as meshing transmission. With this gradual meshing, helical gears operate much more smoothly and quietly than spur gears. Therefore, almost all automobile transmissions use helical gears.Since the teeth on the helical gear present a certain angle, the gears will be under a certain amount of stress when they mesh. Equipment using helical gears is equipped with bearings to withstand this pressure.
Опис продукту
| Назва продукту | Черв'ячна передача та черв'ячне колесо, пластикова передача та нейлонова передача |
| Доступні матеріали | Нержавіюча сталь, вуглецева сталь, латунь, бронза, залізо, алюмінієвий сплав, мідь, пластик, нейлон, PA66, MC, PEER, MSM, POM, Derlin тощо |
| Термічна обробка | Гартування та відпуск, цементація та гартування, високочастотне гартування, нітроцементація…… |
| Обробка поверхні | Цементація та гартування, відпуск, високе гартування поверхні зуба, загартування, відпуск |
| ОТВОР | Готовий отвір, Пілотний отвір, Спеціальне замовлення |
| Метод обробки | Лиття під тиском, стругання, зубонарізання, свердління, нарізання різьби, розсвердлювання, ручне зняття фасок, шліфування тощо |
| Кут тиску | 20 градусів |
| Твердість | 55-60HRC |
| Розмір | Креслення замовника та стандарт ISO |
| Пакет | Дерев'яний ящик/контейнер та піддон, або виготовлено на замовлення |
| Сертифікат | ISO9001:2008 |
| Застосування | Електричні машини, металургійні машини, машини для захисту навколишнього середовища, електронні та електричні прилади, дорожньо-будівельна техніка, хімічна техніка, харчова техніка, легка промислова техніка, гірничодобувна техніка, транспортна техніка, будівельна техніка, машини для виробництва будівельних матеріалів, цементна техніка, гумотехнічні машини, машини для водоохорони та нафтогазова техніка |
| Процес обробки | Підготовка матеріалу, нормалізація, чорнове точіння, гартування та відпуск, напівтонке точіння зовнішнього кола, чорнове точіння спіральної поверхні, чистове точіння (тонке шліфування) торця внутрішнього отвору, шпонкова канавка, напівтонке точіння спіральної поверхні, плоскогубці (залишкові неповні зубці), напівтонке шліфування зовнішнього кола, напівтонке шліфування спіральної поверхні, шліфування центрального отвору, тонке шліфування зовнішнього кола, тонке шліфування спіральної поверхні, контроль готової продукції |
| Переваги | 1. Виготовляти суворо відповідно до стандартних розмірів ANSI або DIN 2. Матеріал: сталь SCM 415 3. Отвір: Готовий отвір 4. Клас точності: від DIN 5 до DIN 7 5. Обробка поверхні: карбюризація та гартування 6. Модуль: Від 1 до 4 7. Зуб: від Z15 до Z70 |
Упаковка та доставка
Packaging, Stock and Delivery:
| Packaging | Polyethylene bag or oil paper for each item; Pile on carton or as customer’s demand |
| Delivery of Samples | By DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS |
| Час виконання | 10-15 working days as usual, 30days in busy season, it will based on the detailed order quantity. |
Найчастіші запитання
| Основні ринки? | Північна Америка, Південна Америка, Східна Європа, Західна Європа, Північна Європа, Південна Європа, Азія |
| Як замовити? | * Ви надсилаєте нам креслення або зразок |
| * Ми проводимо оцінку проекту | |
| * Ми надаємо вам наш дизайн для вашого підтвердження | |
| * Ми виготовляємо зразок та надсилаємо його вам після того, як ви підтвердите наш дизайн | |
| * Ви підтверджуєте зразок, потім розміщуєте замовлення та сплачуєте нам депозит 30% | |
| * Ми починаємо виробництво | |
| * Коли товар буде готовий, ви сплатите нам залишок після підтвердження фотографій або номерів відстеження. | |
| * Обмін завершено, дякую!! |
Якщо вас цікавлять наші продукти, будь ласка, повідомте нам, які матеріали, тип, ширину, довжину ви хочете. /* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Застосування: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car, Printing |
|---|---|
| Твердість: | Загартована поверхня зуба |
| Положення шестерні: | Зовнішня передача |
| Спосіб виготовлення: | Різання шестерні |
| Форма зубчастої частини: | Конічне колесо |
| Матеріал: | Алюміній |
| Зразки: |
US$ 15/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) | |
|---|
| Налаштування: |
Доступно
| Індивідуальний запит |
|---|
Чи можна використовувати спіральні шестерні у важких промислових машинах?
Так, спіральні шестерні можна ефективно використовувати у важкому промисловому обладнанні. Вони пропонують кілька переваг, які роблять їх придатними для таких застосувань. Ось чому спіральні шестерні добре підходять для важкого промислового обладнання:
- Висока вантажопідйомність: Спіральні шестерні мають високу вантажопідйомність, що дозволяє їм витримувати великі навантаження, що виникають у промисловому обладнанні. Гвинтовий профіль зубців розподіляє навантаження на кілька зубців, зменшуючи концентрацію напружень та підвищуючи загальну несучу здатність.
- Плавна робота: Гвинтове розташування зубів спіральних шестерень забезпечує плавну та точну роботу шестерні. Поступове зачеплення зубів мінімізує удари та вібрації, що призводить до плавнішого зачеплення шестерень та зниження рівня шуму. Така плавна робота має вирішальне значення у важких машинах для забезпечення надійної роботи та мінімізації зносу.
- Ефективна передача потужності: Спіральні шестерні забезпечують ефективну передачу потужності, що робить їх придатними для важких умов експлуатації. Гвинтовий профіль зубців зменшує тертя ковзання, що призводить до підвищення ефективності передачі потужності та зменшення втрат енергії. Ця ефективність особливо важлива в промисловому обладнанні, де висока передача потужності та енергозбереження є критично важливими.
- Довговічність та надійність: Спіральні зубчасті колеса відомі своєю довговічністю та надійністю. Поступове зачеплення зубів, розподіл навантаження та зменшене тертя ковзання сприяють їхній довговічній роботі в складних умовах. Важкому промисловому обладнанню потрібні зубчасті колеса, які можуть витримувати безперервне використання та підтримувати високу надійність, що робить спіральні зубчасті колеса відповідним вибором.
- Компенсація осьової тяги: Спіральні шестерні можуть бути спроектовані з протилежними кутами нахилу спіралі на сполучених шестернях, щоб компенсувати осьову тягу. Така компенсація осьової тяги спрощує конструкцію шестерні та зменшує потребу в додаткових компонентах, таких як опорні підшипники. Це особливо вигідно у важкому обладнанні, де мінімізація осьових сил та забезпечення плавної роботи є критично важливими.
З огляду на їхню високу вантажопідйомність, плавну роботу, ефективну передачу потужності, довговічність та компенсацію осьового зусилля, спіральні шестерні добре підходять для важкого промислового обладнання. Вони можуть впоратися з високими вимогами та забезпечити надійну роботу, що робить їх кращим вибором у багатьох важких умовах експлуатації.
Як розрахувати передавальне число в спіральній зубчастій системі?
Передавальне число в спіральній зубчастій системі можна розрахувати, порівнявши кількість зубів ведучої шестерні (піньона) з кількістю зубів веденої шестерні (шестерні). Передавальне число являє собою відношення кутової швидкості (швидкості) ведучої шестерні до кутової швидкості веденої шестерні. Ось формула для розрахунку передавального числа:
Передавальне число = Кількість зубів на веденій шестерні / Кількість зубів на ведучій шестерні
Наприклад, розглянемо систему спіральних зубчастих передач, де ведуча шестерня (піньон) має 20 зубців, а ведена шестерня (шестерня) — 40 зубців. Передавальне число можна розрахувати наступним чином:
Передавальне число = 40 / 20 = 2
У цьому прикладі передавальне число дорівнює 2, що означає, що ведена шестерня обертатиметься зі швидкістю, що вдвічі менша за швидкість ведучої шестерні. Цей розрахунок передбачає, що шестерні мають однаковий модуль (розмір шестерні) і що в системі немає додаткових ступенів передач.
Важливо зазначити, що передавальне число визначає співвідношення швидкості та крутного моменту між ведучою та веденою шестернями. Передавальне число більше 1 (наприклад, 2, 3 тощо) вказує на зменшення швидкості та збільшення крутного моменту, тоді як передавальне число менше 1 (наприклад, 0,5, 0,75 тощо) вказує на збільшення швидкості та зменшення крутного моменту.
Під час роботи зі спіральними зубчастими колесами важливо враховувати кут нахилу спіралі та осьове зусилля, окрім передавального числа, щоб забезпечити правильну конструкцію та продуктивність зубчастої передачі.
Як спіральні шестерні сприяють плавнішому та тихішому зачепленню передач?
Спіральні шестерні, також відомі як косозубі шестерні, мають кілька конструктивних особливостей, які сприяють плавнішому та тихішому зачепленню порівняно з іншими типами шестерень. Ось як спіральні шестерні досягають цього:
- Поступове зрощення зубів: Гвинтове розташування зубів у спіральних шестернях дозволяє поступове зачеплення зубів під час їхнього зачеплення. На відміну від прямозубих шестерень, де зуби стикаються раптово, спіральні шестерні мають кутові зуби, які стикаються поступово. Таке поступове зачеплення допомагає зменшити удари та шум під час зачеплення.
- Збільшений коефіцієнт контакту: Гвинтова конструкція зубів спіральних передач забезпечує вищий коефіцієнт контакту порівняно з прямозубими шестернями. Коефіцієнт контакту відноситься до кількості зубів у зачепленні в будь-який момент часу. При вищому коефіцієнті контакту навантаження розподіляється на кілька зубів, що призводить до зменшення навантаження на окремі зуби та плавнішої роботи шестерні.
- Зменшене тертя ковзання: Гвинтове розташування зубів у спіральних шестернях допомагає мінімізувати тертя ковзання між зубами. Коли зуби входять у зачеплення, кутові поверхні ковзають одна об одну, а не стикаються безпосередньо. Таке ковзання зменшує тертя та знос, що призводить до плавнішої роботи та зниження рівня шуму.
- Ефективний розподіл навантаження: Спіральні шестерні розподіляють навантаження на кілька зубів завдяки гвинтовому розташуванню зубів. Такий розподіл навантаження допомагає рівномірно розподілити сили та мінімізувати локальні напруження. Розподіляючи навантаження, спіральні шестерні можуть витримувати передачу вищого крутного моменту та витримувати більші навантаження, що призводить до плавнішого та надійнішого зачеплення.
- Компенсація осьової тяги: Спіральні шестерні можуть бути спроектовані з протилежними кутами нахилу спіралі на сполучених шестернях. Така конфігурація допомагає компенсувати осьовий зусилля, що виникає під час зачеплення. Усуваючи або зменшуючи осьовий зусилля, спіральні шестерні зменшують потребу в додаткових опорних підшипниках та спрощують конструкцію шестерні, сприяючи плавнішій роботі.
Ці конструктивні особливості спіральних передач, включаючи поступове зачеплення зубів, збільшений коефіцієнт контакту, зменшене тертя ковзання, ефективний розподіл навантаження та компенсацію осьового зусилля, працюють разом, забезпечуючи плавніше та тихіше зачеплення. Ці характеристики роблять спіральні передачі ідеальними для застосувань, де важливими є зниження шуму, плавна робота та надійне зачеплення зубчастих коліс.
editor by Dream 2024-05-14
