Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Dişliler, konveyör sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Şekillerine göre düz dişli, konik dişli, helisel dişli, pimli dişli, çift dişli vb. çeşitleri vardır. Kullanım durumuna göre dişliler, tahrik eden dişliler ve tahrik edilen dişliler olarak sınıflandırılır. Farklı kullanım ortamlarına göre, HCPP, PVDF, PVC, POM, PA, PFA, PEEK, ETFE vb. gibi farklı malzemeler seçilebilir. Dişliler için başlıca parametreler şunlardır: İç çap (ID), Dış çap (OD), Diş sayısı (M), Uzunluk, Merkez çapı (MC). Bildiğimiz gibi: M * Diş sayısı = Merkez çapı, bu nedenle herhangi bir gereksiniminiz varsa lütfen bizimle iletişime geçin. Profesyonel tasarım ekibimiz var, gereksinimlerinize göre sizin için çizim tasarlayabilir ve uygun malzemeyi seçebiliriz.
Detaylı Fotoğraflar
Özellikler
1- aşınmaya dayanıklı
2- korozyon direnci
3- sorunsuz aktarım
4- düşük iletim sesi
5- Kolay kurulum ve onarım imkanı sunan yedek parça.
Ürün Parametreleri
| İsim | Malzeme | İD | Merkez Çember |
| Düz Dişli | HCPP, PVDF, PVC, POM, PA, PFA, PEEK, ETFE vb. | ID8, ID10, ID12, ID12.7, ID15, ID16 ve benzeri. | 16, 18, 20, 22, 24, 25, 30, 32, 35, 40, 48, 50 ve benzeri. |
| Konik Dişli | |||
| Helisel Dişli | |||
| Pim Dişlisi | |||
| Çift Dişli |
Not: Dişli çark siparişi vermeniz gerekiyorsa, lütfen çizimdeki verileri sağlayın:
Diğer Ürünler
Paketleme ve Nakliye
SSS
S: Siz bir ticaret şirketi misiniz yoksa üretici misiniz?
A: Biz üreticiyiz.
S: Nasıl sipariş verebilirim?
A: Normalde ürünlerimizi Made-in China platformu üzerinden sipariş edebilir veya temsilcilerimizle e-posta yoluyla iletişime geçebilirsiniz.
Mesajlarınızı aldıktan sonra, doğru özellikleri seçmenize ve diğer sorularınıza yardımcı olacağız.
Ardından size posta yoluyla bir proforma fatura göndereceğiz; bu faturada siparişinizin detayları ve banka bilgilerimiz yer alacaktır.
Ödemenizi banka havalesi yoluyla aldıktan sonra, ürünlerinizi kargoya vereceğiz ve faturayı, paketleme listesini ve kargo takip numarasını posta yoluyla size göndereceğiz.
S: Ticaret şartlarımız nelerdir?
A: Genellikle EX WORKS (fabrika teslim fiyatı) kullanıyoruz. Başka bir ticaret şartına ihtiyacınız varsa lütfen bize bildirin.
S: Nasıl ödeme yapabilirim?
A: Ödemeyi T/T (banka havalesi) ile veya Made-in China platformu üzerinden kabul ediyoruz.
Lütfen detaylar hakkında önceden bilgi alınız.
S: Ürünlerimizi nasıl teslim edeceksiniz?
A: Mallarınızı hava yoluyla (FedEx, DHL, UPS, TNT vb.) veya deniz yoluyla gönderebiliriz.
/* 22 Ocak 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Başvuru: | PCB Makinesi |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Vites Konumu: | Harici Dişli |
| Üretim Yöntemi: | Enjeksiyon Kalıplama |
| Dişli Kısım Şekli: | Helisel Dişli |
| Malzeme: | Plastik |
| Örnekler: |
US$ 1 Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Sarmal dişliler gürültü ve titreşimin azaltılmasına nasıl katkıda bulunur?
Spiral dişliler, dişli sistemlerinde gürültü ve titreşimi azaltmada önemli bir rol oynar. Benzersiz tasarımları ve özellikleri, istenmeyen ses ve titreşimleri en aza indirmeye yardımcı olur. İşte spiral dişlilerin gürültü ve titreşim azaltımını nasıl sağladığı:
- Dişlerin Aşamalı Olarak Yerleşmesi: Sarmal dişliler, dişlerin birbirine geçmesi sırasında kademeli bir temas sağlayan helisel bir diş düzenine sahiptir. Anlık tam diş temasına sahip düz dişlilerin aksine, sarmal dişlilerin helisel dişleri kademeli olarak temas eder ve bu da dişli geçişi sırasında darbe ve şoku azaltır. Bu kademeli temas, gürültü ve titreşimi en aza indirmeye yardımcı olur.
- Geliştirilmiş Temas Düzeni: Spiral dişli çarkların helisel diş profili, dişler arasında elverişli bir temas düzeni oluşturur. Temas düzeni, düz dişli çarklara kıyasla diş yüzeyinde daha eşit dağılır; bu da gerilim yoğunlaşmasını ve potansiyel gürültü oluşumunu azaltır. Geliştirilmiş temas düzeni, daha düzgün ve sessiz dişli çalışmasına katkıda bulunur.
- Yük Dağılımı: Sarmal dişliler, helisel şekilleri sayesinde yükü birden fazla dişe dağıtır. Bu yük dağılımı, yerel gerilimleri en aza indirmeye ve gürültü ve titreşime katkıda bulunabilecek diş kırılması veya aşınması riskini azaltmaya yardımcı olur. Yükü daha geniş bir temas alanına yayarak, sarmal dişliler daha düzgün ve daha istikrarlı bir dişli çalışması sağlar.
- Azaltılmış Kayma Sürtünmesi: Dişli çark dişleri arasındaki kayma sürtünmesi gürültü ve titreşime neden olabilir. Helisel diş profiline sahip spiral dişli çarklar, düz dişli çarklara kıyasla daha düşük kayma sürtünmesi gösterir. Kayma hareketi helisel yol boyunca dağılır, bu da daha düzgün diş teması ve sürtünme kaynaklı gürültü ve titreşimin azalmasıyla sonuçlanır.
Toplu olarak ele alındığında, bu faktörler – kademeli diş teması, iyileştirilmiş temas düzeni, yük dağılımı ve azaltılmış kayma sürtünmesi – spiral dişlilerin sağladığı gürültü ve titreşim azalmasına katkıda bulunur. Bu da onları, hassas makineler, otomotiv şanzımanları ve diğer gürültüye duyarlı ortamlar gibi sessiz çalışma ve minimum titreşimin şart olduğu uygulamalar için özellikle uygun hale getirir.
Sarmal dişli sisteminde dişli oranını nasıl hesaplarsınız?
Sarmal dişli sistemindeki dişli oranı, tahrik dişlisinin (pinyon) diş sayısının, tahrik edilen dişlinin (dişli) diş sayısına oranıyla hesaplanabilir. Dişli oranı, tahrik dişlisinin açısal hızının (hızının), tahrik edilen dişlinin açısal hızına oranını temsil eder. İşte dişli oranını hesaplamak için kullanılan formül:
Dişli Oranı = Tahrik Edilen Dişlinin Diş Sayısı / Tahrik Edilen Dişlinin Diş Sayısı
Örneğin, tahrik dişlisinin (pinyon) 20 dişe, tahrik edilen dişlinin (dişli) ise 40 dişe sahip olduğu bir spiral dişli sistemini ele alalım. Dişli oranı şu şekilde hesaplanabilir:
Dişli Oranı = 40 / 20 = 2
Bu örnekte, dişli oranı 2'dir; bu da tahrik edilen dişlinin, tahrik eden dişlinin hızının yarısı kadar bir hızda döneceği anlamına gelir. Bu hesaplama, dişlilerin aynı modüle (dişli boyutu) sahip olduğunu ve sistemde ek dişli kademelerinin bulunmadığını varsayar.
Dişli oranının, tahrik eden ve tahrik edilen dişliler arasındaki hız ve tork ilişkisini belirlediğini belirtmek önemlidir. 1'den büyük bir dişli oranı (örneğin, 2, 3, vb.) hızda azalmaya ve torkta artışa, 1'den küçük bir dişli oranı (örneğin, 0,5, 0,75, vb.) ise hızda artışa ve torkta azalmaya işaret eder.
Sarmal dişlilerle çalışırken, doğru dişli tasarımı ve performansı sağlamak için dişli oranına ek olarak helis açısını ve eksenel itmeyi de dikkate almak şarttır.
Sarmal dişliler, vites geçişlerinin daha pürüzsüz ve sessiz olmasına nasıl katkıda bulunur?
Sarmal dişliler, diğer adıyla helisel dişliler, diğer dişli türlerine kıyasla daha yumuşak ve sessiz dişli geçişine katkıda bulunan çeşitli tasarım özelliklerine sahiptir. Sarmal dişliler bunu şu şekilde başarır:
- Dişlerin Aşamalı Olarak Yerleşmesi: Sarmal dişlilerdeki helisel diş düzeni, dişliler birbirine geçerken kademeli diş teması sağlar. Dişlerin aniden temas ettiği düz dişlilerin aksine, sarmal dişlilerde kademeli olarak temas eden açılı dişler bulunur. Bu kademeli temas, dişlilerin birbirine geçmesi sırasında darbeyi ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olur.
- Artan Temas Oranı: Spiral dişli çarkların helisel diş tasarımı, düz dişli çarklara kıyasla daha yüksek temas oranı sağlar. Temas oranı, herhangi bir anda birbirine geçen diş sayısını ifade eder. Daha yüksek temas oranıyla, yük birden fazla dişe dağılır, bu da tek tek dişler üzerindeki stresi azaltır ve dişli çarkın daha düzgün çalışmasını sağlar.
- Azaltılmış Kayma Sürtünmesi: Sarmal dişlilerdeki helisel diş düzeni, dişler arasındaki kayma sürtünmesini en aza indirmeye yardımcı olur. Dişler birbirine geçerken, açılı yüzeyler doğrudan temas etmek yerine birbirine karşı kayar. Bu kayma hareketi sürtünmeyi ve aşınmayı azaltarak daha düzgün çalışma ve daha düşük gürültü seviyeleri sağlar.
- Etkin Yük Dağıtımı: Sarmal dişliler, helisel diş düzenlemeleri sayesinde yükü birden fazla dişe dağıtır. Bu yük dağılımı, kuvvetlerin eşit şekilde dağılmasına ve yerel gerilimlerin en aza indirilmesine yardımcı olur. Yükü yayarak, sarmal dişliler daha yüksek tork iletimini sağlayabilir ve daha ağır yükleri taşıyabilir, bu da daha düzgün ve daha güvenilir dişli geçişine yol açar.
- Eksenel İtme Dengelemesi: Sarmal dişliler, eşleşen dişlilerde zıt helis açılarıyla tasarlanabilir. Bu yapılandırma, dişlilerin birbirine geçmesi sırasında oluşan eksenel itmeyi ortadan kaldırmaya yardımcı olur. Eksenel itmeyi ortadan kaldırarak veya azaltarak, sarmal dişliler ek baskı yataklarına olan ihtiyacı azaltır ve dişli tasarımını basitleştirerek daha düzgün çalışmaya katkıda bulunur.
Kademeli diş teması, artırılmış temas oranı, azaltılmış kayma sürtünmesi, verimli yük dağılımı ve eksenel itme telafisi gibi spiral dişlilerin bu tasarım özellikleri, daha pürüzsüz ve sessiz bir dişli teması sağlamak için birlikte çalışır. Bu özellikler, gürültü azaltma, sorunsuz çalışma ve güvenilir dişli temasının esas olduğu uygulamalar için spiral dişlileri ideal hale getirir.
Editör: Dream 2024-04-29
