சீனாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு கலப்புலோக ஹைபாய்டு டிஃபரென்ஷியல் கியர் ஷாஃப்ட், ஸ்பைரல் பெவல் கியர்கள், சைக்கிள் கியர்

வாகனப் பயன்பாடுகளில் சுருள் பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஆம், சுருள் பற்சக்கரங்களை வாகனப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தலாம், மேலும் அவை இந்த விஷயத்தில் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு சுருள் பற்சக்கரங்கள் ஏன் பொருத்தமானவை என்பதற்கான காரணங்கள் இதோ:

• இரைச்சல் குறைப்பு: மற்ற கியர் வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சுருள் கியர்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு இரைச்சலைக் குறைக்கின்றன. இதனால், அமைதியான செயல்பாடு தேவைப்படும் வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு இவை மிகவும் உகந்தவை. இதன் சுருள் வடிவப் பல் அமைப்பு, படிப்படியான பல் இணைப்பை வழங்குவதன் மூலம், கியர்கள் ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் இரைச்சலைக் குறைத்து, தாக்கத்தையும் அதிர்வையும் தணிக்கிறது.
• சீரான செயல்பாடு: சுருள் பற்சக்கரங்களின் படிப்படியான பற்ிணைப்பானது, பற்சக்கரங்களின் மென்மையான இயக்கத்திற்கும் பங்களிக்கிறது. இந்த மென்மை, கியர் மாற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மேம்பட்ட ஓட்டுநர் வசதிக்கும், செலுத்து அமைப்பின் பாகங்களில் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்கும் உதவுகிறது.
• அதிக சுமை தாங்கும் திறன்: சுருள் பற்சக்கரங்கள் அதிக சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது மாறுபட்ட சுமைகளுக்கு உட்படும் வாகனப் பயன்பாடுகளில் முக்கியமானதாகும். அவற்றால் செலுத்து அமைப்புகள் மற்றும் வேறுபாட்டு அமைப்புகளின் முறுக்குத் தேவைகளைத் திறம்பட கையாள முடியும்.
• திறமையான மின் பரிமாற்றம்: சுருள் பற்சக்கரங்கள் அவற்றின் சுருள் வடிவப் பற்களின் அமைப்பு காரணமாகத் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன. இந்தத் திறன், எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும் மேம்படுத்த உதவுகிறது. மேம்பட்ட பல் தொடர்பு மற்றும் குறைந்த நழுவு உராய்வு ஆகியவற்றின் மூலம் ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைத்து, சுருள் பற்சக்கரங்கள் சிறந்த ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்குப் பங்களிக்கின்றன.
• நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை: வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு, தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டைத் தாங்கி, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை வழங்கக்கூடிய பற்சக்கரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. சுருள் பற்சக்கரங்கள், அவற்றின் பளுப் பரவல் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அழுத்தக் குவிப்பு ஆகியவற்றால், நீடித்துழைக்கும் தன்மைக்காக அறியப்படுகின்றன. சவாலான சூழ்நிலைகளிலும்கூட அவற்றால் நம்பகமான செயல்திறனைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும்.
• அச்சு உந்துவிசை ஈடுசெய்தல்: அச்சு உந்துவிசையை சமன் செய்வதற்காக, சுருள் பற்சக்கரங்களை எதிர் சுருள் கோணங்களுடன் வடிவமைக்க முடியும். அச்சு விசைகளைக் குறைப்பது மிக அவசியமான வாகனப் பயன்பாடுகளில் இந்த அம்சம் குறிப்பாகப் பயனளிக்கிறது. இது பற்சக்கர வடிவமைப்பை எளிதாக்கி, கூடுதல் பாகங்களின் தேவையைக் குறைத்து, இடத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

அவற்றின் இரைச்சலைக் குறைக்கும் திறன்கள், சீரான செயல்பாடு, அதிக சுமை தாங்கும் திறன், திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் அச்சு உந்துவிசை ஈடுசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, சுருள் பற்சக்கரங்கள் பல்வேறு வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. நம்பகமான மற்றும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, அவை பொதுவாக செலுத்து அமைப்புகள், வேறுபாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் பிற இயக்கி அமைப்புக் கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் சௌகரியத்திற்குப் பங்களிக்கிறது.

சுருள் பற்சக்கர அமைப்பில் பற்சக்கர விகிதத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

ஒரு சுருள் பற்சக்கர அமைப்பில், இயக்கும் பற்சக்கரத்தில் (பினியன்) உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையை, இயக்கப்படும் பற்சக்கரத்தில் (கியர்) உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் பற்சக்கர விகிதத்தைக் கணக்கிடலாம். பற்சக்கர விகிதமானது, இயக்கும் பற்சக்கரத்தின் கோண வேகத்திற்கும் (வேகம்) இயக்கப்படும் பற்சக்கரத்தின் கோண வேகத்திற்கும் உள்ள விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. பற்சக்கர விகிதத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம் இதோ:

பற்சக்கர விகிதம் = இயக்கப்படும் பற்சக்கரத்தின் பற்களின் எண்ணிக்கை / இயக்கும் பற்சக்கரத்தின் பற்களின் எண்ணிக்கை

எடுத்துக்காட்டாக, இயக்கும் பற்சக்கரத்தில் (பினியன்) 20 பற்களும், இயக்கப்படும் பற்சக்கரத்தில் (கியர்) 40 பற்களும் உள்ள ஒரு சுருள் பற்சக்கர அமைப்பைக் கருதுவோம். பற்சக்கர விகிதத்தைப் பின்வருமாறு கணக்கிடலாம்:

பற்சக்கர விகிதம் = 40 / 20 = 2

இந்த எடுத்துக்காட்டில், பற்சக்கர விகிதம் 2 ஆகும், அதாவது இயக்கப்படும் பற்சக்கரம், இயக்கும் பற்சக்கரத்தின் வேகத்தில் பாதியில் சுழலும். இந்தக் கணக்கீடு, பற்சக்கரங்கள் ஒரே மாடுலைக் (பற்சக்கர அளவு) கொண்டுள்ளன என்றும், அமைப்பில் கூடுதல் பற்சக்கர நிலைகள் எதுவும் இல்லை என்றும் கருதுகிறது.

இயக்கும் மற்றும் இயக்கப்படும் பற்சக்கரங்களுக்கு இடையிலான வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசைத் தொடர்பை பற்சக்கர விகிதமே தீர்மானிக்கிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். 1-ஐ விட அதிகமான பற்சக்கர விகிதம் (எ.கா., 2, 3, போன்றவை) வேகக் குறைவையும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பையும் குறிக்கிறது, அதேசமயம் 1-ஐ விடக் குறைவான பற்சக்கர விகிதம் (எ.கா., 0.5, 0.75, போன்றவை) வேக அதிகரிப்பையும் முறுக்குவிசைக் குறைவையும் குறிக்கிறது.

சுருள் பற்சக்கரங்களுடன் பணிபுரியும்போது, ​​சரியான பற்சக்கர வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, பற்சக்கர விகிதத்துடன் கூடுதலாக சுருள் கோணம் மற்றும் அச்சு உந்துவிசையையும் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

சுருள் பற்சக்கரங்கள் என்றால் என்ன, அவை இயந்திரங்களில் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

சுருள் பற்சக்கரங்கள் என்பவை, சுருள் வடிவத்தில் வளைந்த பற்களைக் கொண்ட ஒரு வகை உருளைப் பற்சக்கரங்கள் ஆகும். பற்சக்கர அச்சுக்கு இணையாகப் பற்களைக் கொண்ட நேர்ப் பற்சக்கரங்களைப் போலல்லாமல், சுருள் பற்சக்கரங்கள் கோண வடிவிலோ அல்லது சுருள் வடிவிலோ அமைந்த பற்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த சுருள் வடிவப் பல் அமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் இரைச்சலைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றில் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது.

பின்வரும் காரணங்களால், இயந்திரங்களில் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்காக சுருள் பற்சக்கரங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• மென்மையான மற்றும் அமைதியான செயல்பாடு: சுருள் பற்சக்கரங்களின் சுருள் வடிவப் பல் அமைப்பு, பற்கள் படிப்படியாகப் பிணைவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, நேர் வெட்டுப் பற்சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இவை மென்மையாகவும் சத்தமின்றியும் இயங்குகின்றன. கோண வடிவப் பற்கள் படிப்படியான தொடர்பை அனுமதித்து, பற்சக்கரங்கள் இணையும்போது ஏற்படும் இரைச்சலையும் அதிர்வையும் குறைக்கின்றன.
• அதிகரிக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன்: சுருள் பற்சக்கரங்களின் சுருள் வடிவப் பல் வடிவமைப்பு, பளுவைப் பல பற்களின் மீது பகிர்ந்தளித்து, பளு தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது. இதனால், அதிக முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றம் மற்றும் கடினமான செயல்பாடுகள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு சுருள் பற்சக்கரங்கள் பொருத்தமானதாக அமைகின்றன.
• மேம்பட்ட செயல்திறன்: சுருள் பற்சக்கரங்களின் சுருள் வடிவப் பல் அமைப்பு, பற்களுக்கு இடையேயான நழுவு உராய்வைக் குறைக்க உதவுகிறது. இதனால், பற்சக்கர இயக்கத்தின் போது உராய்வினால் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பு குறைவதால், நேர்வெட்டுப் பற்சக்கரங்களைக் காட்டிலும் அதிக செயல்திறன் கிடைக்கிறது.
• அச்சு உந்துவிசை ஈடுசெய்தல்: இணையும் பற்சக்கரங்களில் எதிர் சுருள் கோணங்களுடன் சுருள் பற்சக்கரங்களை வடிவமைக்க முடியும். இது, பற்சக்கரங்கள் ஒன்றோடொன்று இணையும்போது உருவாகும் அச்சு உந்துவிசையை சமன் செய்ய உதவுகிறது. இந்த அம்சம் கூடுதல் உந்து தாங்கிகளின் தேவையை நீக்கி, பற்சக்கர வடிவமைப்பை எளிமையாக்கி, அதன் சிக்கலான தன்மையைக் குறைக்கிறது.
• பன்முகத்தன்மை: சுருள் பற்சக்கரங்களை, ஸ்பர், ஹெலிகல் மற்றும் இரட்டை ஹெலிகல் வடிவமைப்புகள் உட்பட பல்வேறு உள்ளமைப்புகளில் உற்பத்தி செய்ய முடியும். இந்த பன்முகத்தன்மை, வாகன அமைப்புகள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் சக்தி பரிமாற்ற அமைப்புகள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான இயந்திரங்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்த வழிவகுக்கிறது.

இயந்திரங்களில், சீரான செயல்பாடு, அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் சுருள் பற்சக்கரங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கியர்பாக்ஸ்கள், வாகன வேறுபாட்டுக் கருவிகள், இயந்திரக் கருவிகள் மற்றும் கனரகத் தொழில் இயந்திரங்கள் ஆகியவை சில எடுத்துக்காட்டுகளாகும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, சுருள் பற்சக்கரங்களின் தனித்துவமான பல் வடிவியல், மேம்பட்ட செயல்திறன், குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிகரித்த சுமை தாங்கும் திறன்களை வழங்குவதால், பல இயந்திரப் பயன்பாடுகளில் அவை விரும்பப்படும் தேர்வாக அமைகின்றன.

ட்ரீம் என்பவரால் தொகுக்கப்பட்டது 2024-04-23